『导读』8月中旬,一辆在法国试驾的特斯拉Model S 突然着火,三周之后调查结果终于出炉,自燃的原因为糟糕的电气连接。
8月中旬,一辆在法国试驾的特斯拉Model S 突然着火,三周之后调查结果终于出炉,自燃的原因为糟糕的电气连接。
车上乘客经历了“一分钟惊魂”
据AUTOBLOG网站9月13日报道,正是车内糟糕的电气连接造成了这辆特斯拉的自燃。特斯拉官方发言人称,Model S在法国的自燃是由于电气连接的“不当收紧”。
事故发生在一场名为“电动之旅”的试驾活动中,特斯拉希望借此活动推广Model S和Model X这两款电动汽车。当时车内有两位潜在客户和一位公司代表,试驾途中,这辆汽车突然发出巨大的噪音,并向仪表盘发送了警告“充电系统出现故障”。幸运的是驾驶员看到警告后迅速靠边停下,车上人员随即下车,仅仅一分钟后这辆Model S就起火自燃。三周后,调查结果表明,这次事故源于电气连接,这是由人工安装的,不是机器本身的问题。
特斯拉的自燃事故也不止这一起。今年早些时候,一辆特斯拉在挪威因为短路也引起了类似的火灾。
早在2013年,特斯拉就曾因被道路中其他事故车辆的残骸刺穿车身底部的电池板,而发生自燃事故。不过,特斯拉已经在底盘加装了钛金属防护罩,这类因碰撞发生的自燃已经不再发生。
事实上,美国每年大约有150000辆汽油动力的汽车着火,汽车自燃并不是特斯拉所独有的,但是由于自动驾驶所引发的人身安全问题,特斯拉的自燃事故似乎更引人注意。
