经过3天的激烈角逐，2016中国量产车性能大赛(CCPC)揭幕战9月18日在新疆克拉玛依市落下帷幕。北汽新能源车队EU260再展王者风范，在高手云集的纯电动轿车组比赛中一路过关斩将，一举斩获操纵稳定性冠军、制动性冠军及涉水挑战冠军三个单项冠军，包揽6个单项中的3项冠军，居赛事之首。并最终以531.17分的优异成绩大幅领先竞争对手，问鼎CCPC克拉玛依分站成绩综合冠军，再显北汽新能源霸气风采，EU260车型也成为当之无愧的“实力王”。
9月酷热难耐的克拉玛依是本次CCPC首个分站赛事举办地，正是为了在极度严苛的高温条件下考察参赛车型的各项综合性能。需要指出的是，此次参赛的EU260并没有进行任何改装，与4S店销售的车辆完全相同。参赛选手也是北汽内部工程师，而这恰恰展现了北汽新能源EU260车型实力！
北汽新能源EU260首先在展示操控性能的“麋鹿测试”中以3.84秒的骄人成绩力压群雄，一举拔得头筹；随后，又在“制动性能”项目评比中以绝对优势傲视众多竞争对手。同时，在城市综合路况的经济性能评比中，北汽新能源EU260也取得了上佳成绩。此外，北汽新能源EU260还成功进行了深度涉水性能展示，突显了纯电动汽车的独有亮点！EU260整车涉水深度高达40厘米，3次均成功驶过宽10米、长30米的测试深水池，并且在“熄火断电”30秒后，一次性成功启动继续行驶。在这项展示赛中，北汽新能源EU260也开创了全球纯电动车量产车型深度涉水竞赛的先河，此举也必将被载入纯电动车发展的史册。
麋鹿试验是车辆操控性能评测项目中的金字塔尖，检验的就是车辆在紧急情况下回避障碍的能力。它的成绩好坏，最能直观展现一部车的稳定性与操控性能。北汽新能源EU260能一举夺得麋鹿测试冠军，充分证明了该车型优秀的底盘性能和操控性能。EU260拥有的Safe cage专利技术车身设计，其独有的驯鹿角结构车体，搭配后多连杆独立悬挂与德国采埃孚转向机，能够轻松应对赛事中复杂多变的地形，同时更保证了EU260的被动安全性能。此次CCPC大赛的麋鹿试验项目中力压群雄，取得该项目冠军，正是得益于这些高级技术的应用。赛后北汽新能源工程师李兴东表示：“首先，从环青海湖电动汽车挑战赛上北汽新能源EU260的优异表现来看，这次在CCPC的夺冠绝不是偶然。北汽新能源EU260师承能够“贴地飞行”的瑞典萨博9-3平台，再加上英国MIRA专利底盘调校技术，其纯正血统的运动底盘便足以令赛场上的对手汗颜！”
更为可喜的是EU260在制动性能的比赛中也大展雄姿，勇夺组别冠军。谈及这个项目比赛时，李工感慨道：“刹车系统真的是一项良心工程！因为它的表现不直观，客户平时体会不到，往往是性命攸关的那一刻才见分晓。车辆的制动能力更多的是表现车辆的硬件配置水平，比如ABS总成、刹车卡钳、盘、片等等相关部件的品质。”讲到这里，李兴东工程师显得有些兴奋：“我们的北汽新能源EU260装备的全部是德国技术，不惜成本。比如德国大陆全新一代ABS+EBD、德国ATL制动器等等这都是北汽新能源EU260的全系标配。北汽新能源EU260生来就跑的快，但更要停得住！本着这个理念所诞生的产品，在CCPC大赛上拿到制动性能的项目冠军只是水到渠成的事。”
另外，在电动汽车最引以为傲的经济性能方面，北汽新能源EU260也堪称业界翘楚。本次CCPC的长距离经济测试赛，采用真实城市综合路况作为比赛赛段，北汽新能源EU260在这一领域充分显示出了动力性与节能经济性能的双重优势。北汽新能源EU260坐拥136Ps的最大马力，而260N·m的峰值扭矩更是随叫随到，综合路况的续航里程达到了260km，最大续航里程更是高达350Km。EU260拥有北汽新能源最具代表性的技术——e-Motion Drive超级电驱技术。该技术能其电动机带来96%的超高能量转化率。并且EU260可实现30分钟快充80%电量，这项技术也远超行业平均水平。
作为行业的领导品牌，北汽新能源从创立之初就将环保理念贯穿至品牌发展的每一处细节。北汽新能源EU260在6月环青赛独揽最佳续航能力奖、最佳制动性能奖及最佳舒适配置奖3项大奖后，此次出征中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站初战告捷，无疑为接下来的两站赛事打下良好开端。EU260也早已以实力证明，纯电动车不仅可以低碳出行、绿色环保。更能在性能赛车大有作为，接下来的10月的江苏盐城站（高性能测试）和12月的内蒙古牙克石站（高寒测试），敬请期待。
