中国电动汽车网从高工产研电动车研究所（GGII）团队了解到，他们以实地走访和网络调研为主，调研对象为北汽新能源汽车车主，在各大汽车网站平台及微信群、QQ群等展开问卷调研及交流。形成了新能源汽车终端市场调研系列报告-北汽新能源汽车车主调研报告。
在北汽新能源汽车车主调研报告中，根据213位车主的反馈，对北汽新能源汽车市场核心竞争力分析，主要体现在三个方面。
政策因素
北京、上海、深圳牌照指标是稀缺资源，特别是北京和上海。这些城市也是新能源汽车市场发展最好的。此次调研，所有车表示选择购买北汽电动汽车的重要原因是牌照指标。多数车主表示，牌照摇了5-6年，实在没了办法。
北京地区牌照指标对电动汽车放行，首先获利是本土企业北汽新能源，2015年北汽电动汽车E系销售16488台，95%以上都是在北京地区销售。
图1 车主选择北汽新能源汽车的重要因素
数据来源：高工产研电动车研究所（GGII）
从上图看，使用成本也是消费者选择购买的重要因素之一。电动汽车作为北京人民的刚性需求，其他各因素就都变得不那么重要了。
另外，本身就堵的北京城，现今对电动汽车的开放，多少都会增加交通负担。政府在促进新能源汽车良性发展的同时，未来必然会对传统车出台更加严格的政策调控。
充电设施
此次调研可以看出，90%的车主都是使用自家小区充电桩。这是值得称赞的。因为小区充电桩的建设是需政策、小区物业、国家电网三方面的支持。然而充电桩的空置率、被传统车的占有率等管理问题也逐渐凸显。
北京地区的充电桩建设完善程度远远大于其他城市，这是北京电动汽车市场增长的重要因素，也是北汽新能源市场竞争力的重要支撑。
图2 北汽新能源车主充电情况
数据来源：高工产研电动车研究所（GGII）
模式创新
北汽新能源是国内最早进入新能源分时租赁领域的企业之一。2014年初，北汽与富士康合作推出了“绿狗”分时租赁面向私人用户，现已成为国内最大的电动汽车分时租赁品牌。当年底，北汽新能源与庞大集团合作，推出了“绿动ReadyGo”面向公务分时租赁，并在科技部、工信部等十余个国家和中央机关、部委建设了分时租赁网络。
北汽新能源在运营模式上有着丰富的经验，这是未来市场竞争力的关键。
毋庸置疑，未来电动汽车市场的发展是有增不减。在国家和地方补贴政策的退坡的趋势下，车企的应对措施一方面大力发展科研技术降低汽车零部件的成本；另一方面就是在销售及运营模式上的创新。
