『导读』10月8日上午，投资2亿元、年产能10万辆的金彭新能源汽车基地在江苏省徐州市正式竣工投产。
10月8日上午，投资2亿元、年产能10万辆的金彭新能源汽车基地在江苏省徐州市正式竣工投产。据中国电动汽车网（www.cnev.cn)记者现场了解，江苏自行车电动车协会理事长陆金龙、金彭集团董事长鹿守光、总裁刘志培，以及来自全国的200多家经销商和30多家供应商代表出席了当天的投产庆典仪式。
金彭车业（集团）有限公司是全球最大的电动三轮车制造企业，专业致力于各类电动车的研发、生产和销售。该公司旗下的“金彭”牌电动三轮车产销量自2008年至今连续8年全球第一，全球用户超过500万，同时也是行业唯一年销售超过100万辆的电动三轮车品牌。作为目前全球最大的电动三轮车企业，金彭集团在不断夯实电动三轮车行业霸主地位的同时，积极探索新能源汽车的发展前景和技术趋势。2012年，金彭集团正式进军新能源汽车产业，成为中国最早涉足新能源汽车的电动车企业之一。
经过4年的精心布局，目前，金彭集团已经构筑起了一条涵盖研发、生产、销售、服务于一体的全产业链体系，全球销售网点超过2000家，年产能达到10万辆，产品线涵盖中短途代步的轻便型轿车、微型客车，以及轻型货车三大领域，并在北京、上海、天津建立了研发工作站。无论是企业规模还是综合实力均跻身行业领先地位。据了解，金彭集团今年前三季度销售业绩同比激增308%，增幅远超行业平均水平。
金彭新能源汽车总装生产线
据记者了解，此次投产的金彭新能源汽车基地占地238亩，设计年产各类新能源汽车10万辆，具备国际标准的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产工艺，并建有整车测试线、试车跑道和可靠性实验室，制造水准位居行业领先地位。
金彭集团董事长鹿守光致辞
在投产庆典仪式上，金彭集团创始人鹿守光表示，进军新能源汽车产业是金彭集团的重大战略决策，是金彭集团未来销售业绩的主要增长点，也是金彭集团实现“全球轻型绿色交通工具领导者”宏大愿景的重要支撑点。金彭新能源基地的竣工投产，标志着金彭集团将正式开启电动三轮车和新能源汽车齐头并进的“双引擎”战略，助力企业在行业调整期实现新一轮的跨越式大发展。
新能源电动车产业作为国家重点支持的战略性新兴产业,在缓解城市拥堵、减少空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用，尤其是具有“轻型化、低能耗、购买成本低廉、燃料获取简单”等优势的低速新能源汽车，特别适合农村和小城镇机动化出行的需要,市场前景十分广阔。按照业内预测，2020年我国小型电动汽车产销量将超过100万辆，产业规模将达到1000亿。
江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙
江苏自行车电动车协会理事长陆金龙表示，金彭新能源基地的竣工投产，让金彭集团真正具备逐鹿低速新能源汽车领域的实力和底气，依托其强大的品牌力、产品力和渠道影响力，金彭新能源汽车厚积薄发势在必行，有望改写中国低速新能源汽车的市场格局，并将对产业升级和技术进步产生积极的影响。
首次亮相的金彭“家家宝X5”新品
此外，金彭集团在现场还发布了一款名为 “家家宝X5”的低速新能源汽车。据介绍，该款新品由金彭集团自主研发，能够适应我国大部分农村和小城镇居民的短途出行需求。
与会经销商“检阅”金彭新能源汽车
如此看来，金彭此番低速电动汽车领域可谓是蓄势已久。在行业内的部分人士看来，目前低速电动汽车的发展路径和曾经的电动三轮车极为相似。那么，在电三行业深耕多年，并且拥有绝对市场占有率的金彭进入低速电动汽车领域自然具备很大的市场渠道和经验优势，在未来的市场竞争中能否再续电三的辉煌，还要看其后续的表现。
