『导读』续驶里程在250到300之间更符合纯电动客车，虽然续驶里程不能说明一辆车的安全性，但是选择符合市场需求的纯电动客车，对于企业而言，可能更有优势。
新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数。记者整合第八批免征车辆购置税中186款纯电动客车，对他们的续驶里程进行相应的对比分析。
40多家企业186款纯电动客车调研
整理了第八批免征车辆购置税中186款纯电动客车，一共有40多家企业，其中包括：江苏登达汽车、珠海广通、重庆恒通客车、中通客车、济南豪沃客车、郑州宇通客车、长沙梅花汽车、云南五龙汽车、云南航天神州汽车、扬州亚星、烟台舒驰、武汉客车、天津比亚迪、深圳五洲龙、上海万象、上海申沃、无锡华策汽车、上海申龙、厦门金旅、厦门金龙、奇瑞万达贵州客车、南京汽车集团、南京金龙、苏州金龙、江西凯马百路佳客车、江西江铃晶马汽车、江西博能上饶客车、江苏友谊汽车、中航爱维客汽车江苏陆地方舟新能源、江苏九龙汽车、河南少林客车、广东云山汽车、福建新福达汽车、东风特种汽车、东风汽车、丹东黄海、成都客车、北汽福田、安源客车、安徽星凯龙和安徽安凯汽车。
186款纯电动客车续驶里程对比，250-300之间的纯电动客车达60%以上
整理发现，该186款纯电动客车的续驶里程普遍位于250到300之间，有112款纯电动客车，占比达到60%以上。其次就是续驶里程在300到400之间，有25款纯电动客车，200到250之间的续驶里程有23款纯电动客车，100到200之间的续驶里程有20款纯电动客车，大于400的续驶里程有5款纯电动客车，最后在100之内的续驶里程仅1款纯电动客车。
从图中可以看出，续驶里程在250到300之间更符合纯电动客车，虽然续驶里程不能说明一辆车的安全性，但是选择符合市场需求的纯电动客车，对于企业而言，可能更有优势。
40多家企业纯电动客车续驶里程在250-300之间的占到62%以上
整理发现，此次调研的43家企业纯电动续驶里程在250-300之间的达到27家，占到62%以上。其中包括：江苏登达汽车、郑州宇通客车、云南五龙汽车、云南航天神州汽车、扬州亚星、烟台舒驰、武汉客车、上海万象、无锡华策汽车、厦门金旅、厦门金龙、奇瑞万达贵州客车、南京金龙、苏州金龙、江西凯马百路佳客车、江西江铃晶马汽车、江苏陆地方舟新能源、江苏九龙汽车、广东云山汽车、福建新福达汽车、东风特种汽车、东风汽车、成都客车、北汽福田、安源客车、安徽星凯龙和安徽安凯汽车。
从图中可以看出，大部分客车企业的续驶里程都在300以内，普遍在250到300之间，汽车就是200到250之间，所以可以看得出，大部分企业纯电动客车的续驶里程一般处于200至300之间，以上企业和车型均是第八批免征车辆购置税中的纯电动客车部分，他们的车辆能够进得了免征车辆购置税中，说明车型参数得到国家的认可，各位看官对于纯电动客车续驶里程可以进行相应的对比，生产及采购符合市场需求的纯电动客车。
