『导读』就各家表现而言，9月份，比亚迪在四项传播指标方面表现明显好于8月，并且，相比其他七家企业的宣传力度依旧表现强势，以4.7分的高分排名第一；苏州金龙海格以1.7分的成绩排名第二；宇通的月度得分为1.3分，位列第三。
9月份，骗补风波席卷客车界。在这股浪潮的影响下，新能源客车企业（或品牌）整体传播不降反升。在2016年9月份（2016年9月1日-2016年10月2日）的五周内，国内八家新能源客车企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为10分，较8月份（2016年8月1日-2016年8月31日）上升了1.4分，增长了16%。
就各家表现而言，9月份，比亚迪在四项传播指标方面表现明显好于8月，并且，相比其他七家企业的宣传力度依旧表现强势，以4.7分的高分排名第一；苏州金龙海格以1.7分的成绩排名第二；宇通的月度得分为1.3分，位列第三。
下表是9月份新能源客车企业（或品牌）第一影响力指数总得分和周均得分的具体情况。
"第一影响力"指数综合分析
2016年9月份，八家新能源客车企业（或品牌）在社会媒体（指百度新闻收录和门户网站新闻收录）和专业网站中宣传推广或促销各自的产品，相关新闻多以品牌推广、新产品、车展、产品宣传、销量数据、订单、新能源和优惠促销类信息为主。
从各企业的表现可以看出，9月份，比亚迪以"比亚迪纯电动客车首次亮相世界最大商用车展"为传播热点，在社会新闻和专业网站新闻传播指标中表现抢眼，以4.7分的成绩排名第一；苏州金龙海格以"苏州金龙海格客车：文博会上的绿色风景"为核心新闻，以1.7分的成绩位列第二；宇通在9月以"宇通客车声明：关于新能源汽车补贴核查"为传播热点，最终以1.3分的成绩排名第三。
从其他五家新能源客车企业（品牌）的"第一影响力指数"得分来看，9月，中通以1分的成绩排名第四；南京金龙以0.5分排名第五；福田欧辉和金旅分别以0.4分的阅读得分并列第六；大金龙以0分收尾。
具体来看，9月，八家新能源客车企业共有35条实际相关新闻（不计转载，数据来源：百度新闻收录和第一商用车网等五家客车垂直网站），128条百度相关新闻收录（计入转载数），25条五大门户网站（腾讯、新浪、网易、搜狐和凤凰）新闻收录，73条五家客车垂直网站新闻收录。
相比8月，9月份上述四项传播指标中，一项下滑、两项上升、一项持平。其中，实际新闻数量与上月持平；百度新闻收录量上升了36%；专业网站新闻数量上升了92%；门户网站新闻收录量下降了8%。
9月，实际新闻发布数量最多的前三企业分别为：比亚迪（11条）、宇通（7条）、中通(5条)；百度新闻收录排名前三的企业为：比亚迪（37条）、宇通和中通（23条）、海格（18条）；被第一商用车网等五家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：比亚迪（36条）、海格（15条）、宇通（10条）。
下面，本网将对上述八家新能源客车企业(或品牌)在实际新闻、百度新闻收录、五大门户网站新闻收录以及五家客车垂直网站新闻收录四项指标逐一分析。
"实际新闻"指标分析
就"实际新闻"指标而言，9月，比亚迪的实际新闻传播数量最多，以月度11条新闻位列该项指标第一，新闻以"比亚迪纯电动客车首次亮相世界最大商用车展"的新闻热点传播为主；宇通和中通分别以月度7条、5条的收录量，分列第二、第三。
在其余五家新能源客车企业（或品牌）中，海格、南京金龙、福田欧辉、金旅四家企业的实际新闻发布数量在1-4条之间，处在同一档位，并多以新能源补贴相关类新闻、品牌宣传、销量数据、订单等为主。而大金龙在该领域不存在新闻收录。
具体来看，9月，比亚迪的实际新闻收录数占了八家车企发布总量的31%；宇通的实际新闻收录数在八家车企发布总量中的占比为20%；中通的实际新闻收录数在八家车企发布总量中的占比为14%；苏州金龙海格、南京金龙的占比情况分别为11%；福田欧辉和金旅占比则分别为9%、3%；而大金龙在该领域不存在新闻传播。
"百度新闻收录"指标分析
9月份，八家新能源客车企业（或品牌）在百度新闻收录方面共有128条新闻，相比8月环比上升了36%。
在"百度新闻收录"排名中，9月份，比亚迪以月度收录37条的新闻收录量，排名第一；宇通、中通分别以23条，并列第二；苏州金龙海格以18条，排名第四；金旅以10条排名第五；福田欧辉以9条的新闻收录量，排名第六；南京金龙以8条，排名第七；大金龙以零收录条收尾。
上述八家新能源客车企业的百度新闻收录多集中于新能源补贴类新闻、展会活动、销量数据等方面进行传播。
2016年9月1日-2016年10月2日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的一条新闻详见下表：
具体来看，9月，比亚迪的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的29%；宇通、中通的百度新闻收录数在八家车企发布总量中的占比为18%；苏州金龙海格的占比情况为14%；金旅的占比分别为8%；福田欧辉的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的7%；南京金龙的占比情况为6%；大金龙的传播量为零。
2016年9月1日-2016年10月2日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的新闻，见下表：
9月份，八家新能源客车企业（或品牌）共有25条门户网站新闻收录，环比下降了8%。其中，比亚迪以月度6条的收录量，排名第一；宇通以月度5条，排名第二；金旅以月度4条的新闻收录量，位列第三；海格、中通和福田欧辉宇通以3条的新闻收录量，并列第四；南京金龙以月度1条的新闻收录量，位列第七；而大金龙在该领域不存在新闻收录。
八家新能源客车企业（或品牌）被门户网站收录的25条新闻，主要集中于新能源补贴相关新闻、展会活动、品牌宣传等。
具体来看，上月，比亚迪的五大门户网站的新闻收录数占了八家车企发布总量的24%；宇通的新闻收录数占比为20%；金旅的新闻收录数占比为16%；苏州金龙海格、中通和福田欧辉的新闻收录数占比分别为12%；南京金龙的新闻收录数占比分别为4%；大金龙在该领域为零收录。
2016年9月1日-2016年10月2日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的新闻，见下表：
"专业网站新闻收录"指标分析
9月份，八家新能源客车企业（或品牌）在五家专业网站的新闻收录总量为73条，环比上升92%。其中，比亚迪以月度36条的成绩，位列第一；海格以月度15条的传播量，排名第二；宇通分别以月度10条的新闻收录量，排名第三；中通以月度7条，并列第四；南京金龙以4条，排名第五；福田欧辉以1条，排名第六；金旅、大金龙以0条的收录量垫底。
具体来看，上周，比亚迪的五大专业网站的新闻收录数占了八家车企发布总量的49%；苏州金龙海格的新闻收录数占比为21%；宇通、中通的新闻收录数占比分别为14%、10%；南京金龙的新闻收录数占比为5%；福田欧辉在该领域的占比为1%；大金龙在该领域不存在新闻收录。
2016年9月1日-2016年10月2日，八家新能源客车企业（或品牌）在专业网站的传播多围绕展会活动、订单、产品宣传等展开，各企业的新闻传播重点详见下表：
