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临沂经销商晁龙:“4S店模式+团购经营模式”,在实践中摸爬滚打

2016/11/7 中国电动汽车网 杨苗 阅读:15564

『导读』小型电动汽车优秀经销商系列报道(二)

自11月2日起,中国电动汽车网推出年度特别策划“小型电动汽车优秀经销商系列报道”,将我们历时半年,走访不同地域多个经销商所得到的市场信息,通过人物专访的形式传递给每一位读者。在这一站,我们来到了山东临沂,采访到了丽驰的经销商晁龙,他向我们讲述了作为年轻一代,自己是如何在实践中摸爬滚打,得出现在的营销之道。


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山东临沂丽驰经销商  晁龙


”看着前景好就进来了,没想那么多。”


在临沂这个人口超过1000万的城市,因机电工业基础好、老百姓消费水平高、政策宽松,小型电动汽车行业吸引了一批又一批的创业投资者。2015年,晁龙就跟着经营三轮车的父亲试水四轮车行业,在兰山区汽摩配城开起了丽驰4S店。


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“起初看着新能源是趋势,临沂又是主攻三轮,我们商量着觉得这块儿市场能做。刚开始做的时候月平均销售40多台,今年上半年因为查车因素,市场淡季月销售量也达到了50多台,总体挺不错。”晁龙告诉记者。


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记者了解到,临沂当地人对电动汽车的接受程度有了普遍提高,买车的用户群体也从以前的中老年人延伸到城市青年人,选择电动汽车代步也成了新的出行方式。而且消费者对于品牌的看中程度更高,且对车也有一定的了解。


“4S店模式+团购经营模式,自己打开销路”


小型电动车行业鱼龙混杂,车辆品质参差不齐,贴牌现象严重,“准生证”迟迟未能下达。再加上行业内多品牌战、价格战等恶性竞争,带给经销商的利润空间也越来越小。


“行业淡季的时候,我就试图自己打开销路。当时第一个就想到把店面装修成4S店形式,更加专业化一些,装修亮堂专业的店面和破旧的小门面,我相信消费者更愿意相信前者。”,晁龙说。


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用“高大上”的正规4S店模式经营“草根行业”的产品,就像黄金展柜上出售臭鸡蛋一般,违和么?记者看到的4S店,不但没有想象中的“别扭”,而且在规模、装饰、视觉效果上并不逊色于传统的汽车4S店。店内时尚闪耀的丽驰V5,使豪华店面看起来尊贵的十足。


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在电动汽车促销方面,晁龙这个生长在互联网一代的年轻人有自己的想法。面对“移动化、碎片化、场景化”的营销环境和“个性化、社交化、娱乐化”的消费主体,晁龙认为以互联网作为载体的团购是扩展渠道的有效方法。这样的话,购买群体也会逐渐壮大,消费者组团购买又可以享受更多优惠,两全其美。


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“这个行业还很年轻,人们对于新事物的理解和接受是要有一定的过程,我相信以后小型电动汽车在品质、技术水平等方面都会有提升”。采访的最后,晁龙这样告诉记者。


小型电动车行业是朝阳行业,存在问题是必然的。在解决诸多问题时,不应该一蹴而就。真正要做的,就是要在实践中摸爬滚打,得出真知。

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