『导读』11月16日-18日，浙江乌镇，第三届互联网大会如期举行。
（中国电动汽车网 西山）11月16日-18日，浙江乌镇，第三届互联网大会如期举行。尽管是互联网大会，但是有关汽车的话题却非常多，汽车作为未来触网的一个重要终端，链接人与互联网的重要工具，已经吸引了越来越多的关注。
百度无人车
大会期间，多辆安装“百度无人驾驶系统”的无人车在乌镇正式亮相，并邀请市民在城市路面上进行实地体验。
注：该车为奇瑞与百度联合开发的
体验包括无人车等待红绿灯、变道超车以及自动掉头等过程。相关技术人员介绍,百度无人车最快能以每小时60公里的速度行驶,已经可以支持小雨、轻度雾霾的天气中的安全行驶,紧急情况下的反应时间仅需0.1到0.2秒,之后还将对雨雪天气做进一步测试。百度无人车有望实现三年后小规模商用，五年后大规模量产。
特斯拉增强型自动辅助驾驶
在世界互联网领先科技成果发布会上，特斯拉公司展示一款新的车型，它的特别之处在于用车钥匙能够“召唤”它。据介绍，当驾驶员使用钥匙启用召唤功能，车辆就会自动驶出车库，探测驾驶员所在位置，停靠到驾驶员附近，随后驾驶员进入车辆，发动汽车上路。而当车辆接近目的地，系统会自动搜寻适合泊车的车位，并自动探测周边车距，将车辆准确停入车位。
“我本人每天使用这个技术。”特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔说。据了解，该功能背后是一整套高精尖的技术：通过8个摄像头、12个超声波传感器，让车辆能够“看到”周边环境，并通过系统对环境数据的处理，让车辆作出自动反应。
高通5G系统
另一个和车有些关系的就是高通的5G原型系统和试验平台。在万物互联的5G时代，车联网、智慧城市、移动的VR等都将在5G的助力下得以完全实现。而5G原型系统和试验平台将为实现这一切提供重要支持。
美国高通公司全球技术副总裁李维兴称，设计一个新系统的时候，必须在实地做场测，来确定这个设计的参数，设计的方法可以完整地达到它的目标，这个原型系统就会在这个过程中发挥着非常重大的功能。
关于“互联网+汽车”，近年来热炒的不仅有自动驾驶，还有“互联网造车”，诸如近日处风口浪尖的乐视汽车事件。
究竟该如何看待互联网汽车，吉利控股集团董事长李书福在世界互联网大会上说，所谓互联网汽车，就是把汽车与互联网有机融合，实现人机交互智能化、机电执行自动化、驾驶路线信息化，最终实现完全无人驾驶，让汽车成为服务于交通运输领域的超级机器人。
