在刚刚过去的2016年中,车企们可谓“收成”较好,大多顺利完成甚至超额完成了全年销量目标。而面对已经到来的2017年,众多车企也是摩拳擦掌,从备受关注的产品战略方面来看,2016年底开始,各大车企2017年的新车规划便陆续被爆出,其“宏图伟志”由此可见一斑。近日,记者汇总了28家车企的2017年新车规划情况(排名不分先后),一起来看看他们的新车规划有哪些看点,而谁又更胜一筹?
新车效应未见明显消退
车企销量的提升除了依靠旗下畅销车型,新车型的推出也可能贡献其强大的助力,成为新的增长点。尽管近些年业界频繁指出新车效应正在减退,而实际上这种现象并不十分明显,车企也并未因此明显减少新车型的数量。从上表可以看出,在本次统计的28家车企中,2017年新车数量少则3款,多则15款,多数车企仍然将新车作为重要的发力点。
SUV布局还在加快
2016年中国品牌SUV销售526.8万辆,同比增长57.6%,而轿车则同比下降3.7%,表现仍不尽如人意。由此可见,中国汽车消费市场的SUV热依然没有消退。而从上表中也可以看出,无论对于自主车企还是合资车企来说,SUV都成为其新车规划中的重要内容。当然,值得反思的是,受市场压力、消费者购买倾向等影响,尤其在SUV大增的态势下,轿车与SUV均衡发展的问题似乎并不容易解决。
新能源车型“纷至沓来”
新能源汽车市场正在迅速壮大。中汽协相关数据显示,2016年新能源汽车产销量均超50万辆,同比增速约50%。而通过上表也不难发现,在以上28家车企的新车规划中,新能源也成了出现频次较高的名词,除奇瑞新能源和北汽新能源将推出多款新能源车型外,一汽大众、长城汽车、福特、别克等车企在2017年也将推出相关车型,加快新能源领域的布局。