2016年比亚迪新能源车销量超过10万辆，相比2015年的6.1万辆提高了63.93%。在2017年，比亚迪将在新能源市场做出更多布局。
网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪目前正在坑梓基地扩建6GWh产能，预计将于年内达产。动力电池产能提升的同时，比亚迪还规划了8款新能源车，将陆续投放市场 。
比亚迪目前在深圳惠州、坑梓拥有两个动力电池生产基地，年产能为10GWh。据了解，比亚迪正对坑梓基地进行扩建。扩建后可增加产能6GWh，增幅达60%，形成累计16GWh/年生产能力，可为96万辆比亚迪混合动力车提供电池。
比亚迪于2016年上半年发布了秦EV300、E5等两款纯电动车，2017年比亚迪还将推出纯电续航里程为100公里的唐100、秦100及宋、元的DM混动版车型。此外，宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也将陆续上市，推动比亚迪新能源汽车业务的持续成长。
唐是比亚迪旗下一款插电式混合动力中型SUV，其纯电动续航里程可达80公里。今年比亚迪将推出新款唐，并于第一季度上市。新车外观与内饰方面品牌标识均更改为汉字“唐”，纯电模式下的续航里程也将提高至100公里，此外新款比亚迪唐有望首次推出7座版车型。
宋DM双模版是继唐之后的比亚迪又一款“542”战略（百公里加速5秒以内、全时电四驱，百公里综合油耗2升以下）重点车型。新车采用发动机和电动机双模动力技术，并搭载全时电四驱，能够适应山路、雪地、沙地等全地形路况，百公里加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至2升，纯电模式行驶续航里程为80公里。
宋EV300是比亚迪推出的首款纯电动SUV，综合续航里程达300公里。外观方面，宋EV300与燃油版车型基本保持一致。轮毂采用蓝色与黑色双色拼接处理，在一些细节之处也采用新能源车型专属的蓝色元素点缀。
写在最后：比亚迪以电池技术起家，进军乘用车市场后，新能源产品因电池续航能力等优势受到消费者青睐。此次增产动力电池，也为后续车型的密集投放打下了坚实基础。
