电动跑车似乎成为了近几年跑车界中的大热门，每家车企都或多或少的推出了电动车型，不管是跑车还是轿车，都向电动车领域开始进发，作为电动跑车的大亨，特斯拉在世界跑车的舞台上占据着半壁江山，而拥有航空航天背景的特斯拉曾经也面临破产，可见电动车领域的技术非常难以攻破！
但是越难的事情，就越会有人去挑战，来自日本的GLM（Green Lord Motors）公司，似乎在电动汽车领域混的如鱼得水，创始人是索尼前CEO，带领团队研发出了属于自己专利的技术，并出租给有需求的公司，还将这种技术投入研发，生产自己的电动跑车，可谓名利双收，今天就来聊聊这款来自日本的电动跑车！
既然是一款跑车，这款车在外形设计上就显得非常有范；低矮的车身、丰润的线条，让这款跑车看起来有一种法拉利与布加迪结合体的感觉；为了凸显独特的气质，此车还采用了全景玻璃天窗设计；黑色的21英寸轮毂，与蓝色车身相互呼应，鹰眼式大灯、三角形行车灯十分霸气；
虽然此车定义为是一辆跑车，但是其内饰布局是4个座椅，并且内部空间非常合理，而最标新立异的设计则是车门，前后车门采用前后式鹰翼门设计，虽然样子十分个性，令人十分惊叹，但是乘客进出估计会非常费劲！
动力方面此车采用GLM自主研发的电动系统，采用前后布局各一台电动机，最大功率547马力，峰值扭矩1000牛米，百公里加速理论时速3.7秒，最大续航400KM；这些数据看起来似乎与特斯拉不相上下，但是此车目前也仅仅是处于样子货阶段，到底能不能顺利量产，或许还需要一段时间去验证！
在电动汽车来临的大浪潮下，最难的不是能不能生产出相应的车型，而是能不能研发出配套的技术，毕竟一辆电动跑车最重要的无非就是续航里程、充电速度、价格，只要能平衡好这三者的关系，或许将会在电动车领域大红大紫，而电动跑车，对于很多车迷来说，仅仅只是一个幌子，毕竟电动车的经济时速是40-90km/h，与燃油车的120km/h经济时速有所差距，所以电动跑车技术还需要进一步升级！
