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野心毕漏的美团插足网约车市场胜算几何

2017/2/19 中国电动汽车网 阅读:9964

这两年移动互联网发展变化很快,团购、行业O2O、网约车等成为移动互联网的几个主要的主要关键词。当BAT三巨头等互联网科技大咖都囿于其中为争夺一张移动互联网的船票时,一匹黑马出现了。


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美团网创始人王兴


这匹黑马就时王兴。团购平台出现后的兴盛时期,夸张的讲市场上逾百个团购平台展开各种市场、商户、消费者的厮杀。堪称互联网时期的“百团大战”。


O2O生活服务模式的团购平台间的“百团大战”进行到下半场,死伤逾大半。而这其中为数不多的幸存者中,美团似乎活的些许潇洒。先后合并大众点评、获得腾讯、阿里巴巴的投资。


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美团客户端更新打车业务模块


日前,有南京的美团用户打开美团手机App之后发现,在业务分类中出现了“美团打车”入口。


如此看来,美团要插足网约车市场了?


国内网约车市场经过几年的发展与沉淀,竞争以滴滴与优步的合并宣告结束。而这之后,网约车市场基本上是滴滴说了算。



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滴滴优步


美团在网约车市场竞争尘埃落定的情况下横插一脚干起网约车的买卖,先不说具体的意义在哪里。首先要说的就是美团创始人王兴的野心勃勃。


王兴野心毕漏不只是这次的插足网约车市场,在这之前花巨额资金购买第三方支付牌照就表露无疑。第三方支付市场一直由蚂蚁金服支付宝、财付通微信支付领跑。王兴买个支付牌照不会只是玩玩而已,美团也想做互联网金融。


这次的插足网约车市场又一次证明王兴是一个野心十足的汉子。美团打车上线是凶是吉、而王兴的出发点又是什么很值得深思。


你怎么看美团打车这件事?你会支持吗?美团打车有胜算吗?

 

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