『导读』电动汽车时代报道，4月7日芝麻产品发布会顺利举办，。在发布会现场公布的市场价格，全国实现统一售价5.88万。
4月7日芝麻产品发布会顺利举办，。在发布会现场公布的市场价格，全国实现统一售价5.88万。到目前，芝麻是第一款全国统一定价的新能源车，真正实现了跨越区域，在全国有无地补均可销售，这是一个很大的突破。
时尚动感小巧的设计是芝麻给予大家的外观呈现，现场也能感受到芝麻早前露出照当中所描绘到的前脸具有饱满的运动风格，刻意加深处理的线条把前车灯和进气栅显得十分精致，手写字体“Domy”logo标识也是别具一格，和以往芝麻的形象的确很有区分。
此次的芝麻长宽高分别为2798mm/1563 mm /1572 mm，座位处空间宽敞，而上方高度甚至高于一般家用轿车，很多车迷一直认为的微型代步车一般空间狭小，合适性不够兼具的一般特性在这款芝麻上似乎也有所颠覆，芝麻这次似乎放大招，面对市面上众多的竞品而言，一体式赛车座椅，包裹性和支撑性，舒适性和自在性，这一点芝麻做到了高品质标准。即使长时间驾乘也不会疲劳。
此外，芝麻还配备了229L 同级最大后备箱，规整的内部构造能够轻松容纳和随意摆放更多物品。
实车内部配备10.1寸超大智能触控屏，有倒车影像、MP5影音播放（支持1080P视屏播放）、蓝牙电话/音乐、GPS导航等诸多功能。
此次的芝麻搭载最大功率为30KW的电机，最大扭矩为150N.m，0-50km/h加速时间仅需6.6S，最大时速达到110km/h。续航里程提升10%，实现≥160KM的综合续航以及190KM的匀速续航里程。
但，此次产品发布令人感到惊喜的不仅是以上所诉的外形，内饰，续航的部分，而是芝麻向我们推广了一种全新的营销模式。
借助互联网思维，创新“两级火箭+创客计划”销售模式;所谓的“两极火箭”即在全国主要城市建立中心店，在中小型城市建立卫星店。通过中心店和卫星店这两级火箭的交互配合，完成芝麻从厂商到用户的交付工作。目前众泰芝麻计划全国铺设1000家店，将覆盖多级市场。
从这个模式中可以明确的看出，芝麻的整体局部会偏向中小型城市，其实这个方向比较容易实现营销，毕竟在部分政策指导下，一线大城市早就被地方产品包裹，外来竞品的生存空间不大，而对于微型代步车而言，他的实用性，便捷性操作简单性加上时尚多变的外观，日渐成为了中小型城市老百姓出行的必备“利器”。
芝麻想走的是大众情人路线，另辟蹊径的开发应需城市营销，为消费者带去全新的购车模式，芝麻摒弃了传统的经销商门店卖车模式，以一种产品体验店的形式给消费者带去更多的感知。
芝麻这一营销的模式也是结合了当下现代年轻消费者对于电商需求和线下门店的结合，众泰大迈新能源运营中心总经理高江涛高江涛先生介绍道，芝麻商家店面做到小而精致;厂商对芝麻商家采用订单式管理;搭建智慧展厅，一名销售人员、一名信息员和一名专业服务人员就可运作，可想而知，在芝麻布局的1000家门店铺开后，这种多功能立体式的芝麻体验店会使得用户对芝麻的品牌形象有一个具象的了解 。
这样的轻资产运作，也是让芝麻有更多的资金去研发，去增强品牌自身实力的需求。
高总还打趣的说到，未来汽车销售将是 “一月只卖两次车，其他日期不销售”，门店更多是体验+服务中心功能。
面对越来越饱和的传统燃油车市场，还是新青年的新能源车市场也自然不能走传统车的老路，以崭新的营销模式以及结合当代年轻人的需求，也许会把卖车变成一个有意思的过程，一个新型品牌的积累更是如此，现在不是也流行着一种说法“要愉快的把产品卖出去，愉快的做买卖”。芝麻此次打开了一个全新的格局，我们期待吧，未来不久的芝麻城市中心店，卫星店的落地。
来源：电动汽车时代
