『导读』5月5日-6日中国蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。一年一次，全球视野下的汽车方向大讨论，中国汽车向前发展的年度意见，2017第九届中国汽车蓝皮书论坛，行业领袖，现场激辩，尖峰对话，升极，探讨中国汽车更大视野、更高维度上的飞跃！
（中国电动汽车网 静静）5月5日-6日中国蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。一年一次，全球视野下的汽车方向大讨论，中国汽车向前发展的年度意见，2017第九届中国汽车蓝皮书论坛，行业领袖，现场激辩，尖峰对话，升极，探讨中国汽车更大视野、更高维度上的飞跃！
北汽集团董事长徐和谊在演讲中表示，作为新能源汽车产业的先行者，北汽集团近年来保持了高速增长态势，不断引领自主品牌的新能源汽车事业向前发展。“国民车”北汽EC180供不应求、车展首发的EX400L广受关注、即将上市的ARCFOX-1备受期待，我们以客户为中心，以差异化产品满足不同层次的消费需求。
今年一季度，北汽集团旗下北汽产投和北汽新能源更是携手众多行业合作伙伴成立百亿级“安鹏-中国新能源汽车产业发展基金”，以开放合作的态度推动整个新能源产业链的发展完善，推升市场对新能源汽车的认可度。
与此同时，北汽提前布局智能化，抢占未来关键技术高地。伴随互联网与IT技术对汽车行业的全面渗透，汽车行业的产业链和业务模式都已悄然生变，智能化和网联化将会成为汽车行业下一波决战的战略重点。新形势下，自主品牌需要更加注重对感知、控制和决策等关键技术的前瞻研发，并积极寻求与互联网新势力进行互补合作，以加速市场布局，赢得先发优势。
北汽集团在2015年底率先成立新技术研究院，聚焦智能化、网联化、电动化和轻量化四大方向，实施技术跟踪，专注技术研发，开展技术储备。此外，为了构建全方位汽车智能化体系，北汽集团在今年年初与百度达成深度合作协议，全面推出NOVA-PLS智能化发展战略，围绕智能驾驶、智能座舱和智能网联三大板块，三位一体推进智能化发展。与斑马、科大讯飞都有积极合作。
加速拓展服务化，引领未来出行模式创新。随着汽车行业进入存量竞争时代，以售卖整车产品为核心的传统产业价值链面临重构，未来贯穿整个生命周期的服务业务将会成为新的价值增长点。对于自主品牌而言，我们需要在服务经济蓬勃发展的蓝海中寻找出路，延伸产业链，优化价值链，摆脱汽车企业仅作为产品生产者的传统模式束缚，引领未来移动出行服务模式创新。
今年4月初，在整合旗下多个出行平台的基础之上，北汽正式成立北汽华夏出行公司，继续深度布局出行服务领域，实现了人、车、路、网、商全产业链业务的闭环发展，为整车制造企业的“服务化”转型树立了行业新标杆。
面对中国制造转型升级的内在挑战与全球市场消费潜力释放的外在机遇，自主品牌需要继续将国际化作为开拓空间、整合资源的重大战略，深度参与全球汽车市场。自主品牌的整车出口已经初具规模，但研发、制造、营销、服务等全产业链国际化体系建设仍需加强。
北汽集团已经布局北美、欧洲等7个海外研发中心，同时，着力建设美洲、中东等4个海外基地，并加速推进埃及、墨西哥等19个海外KD项目。
