『导读』从历年的新能源汽车销售数据来看，排名靠前的车型都是自主品牌车型，相比之下，合资或进口新能源车并不多。为什么合资（进口）品牌的新能源车型还没有大批进入中国？
（中国电动汽车网 西山）从历年的新能源汽车销售数据来看，排名靠前的车型都是自主品牌车型，相比之下，合资或进口新能源车并不多。为什么合资（进口）品牌的新能源车型还没有大批进入中国？
上汽集团技术中心设计部总监邵景峰
上汽集团技术中心设计部总监邵景峰在5月5日-6日举行的中国蓝皮书论坛指出，自主与合资品牌之所以进入晚，是因为他们想养肥了再吃肉！让我们自主品牌先培养国内的新能源消费群体，等这个群体培养起来了，他们再大批进入，凭借强大的品牌号召力收割果实，一招毙命！今年上海车展，合资品牌突然之间推出了大量的新能源车型，所以“狼来了”。
邵景峰指出，当下传统汽车制造商再向出行服务商转变，合资巨头、中国品牌和互联网车企都在和时间赛跑，强服务、强数据和强内容是竞争的关键，传统制造业思维需要向创新思维、互联网思维转变。
