『导读』5月8日，易到正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，通过了网约车经营线上服务能力认定。申请主体为北京东方车云信息技术有限公司，经营范围为网络预约出租汽车客运，有效期四年。
5月8日，易到正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，通过了网约车经营线上服务能力认定。申请主体为北京东方车云信息技术有限公司，经营范围为网络预约出租汽车客运，有效期四年。
这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。这一牌照的获得，意味着网约车新政的正式落地，同时也意味着易到可以从纠缠许久的资金难题中解脱。
北京首张C2C牌照
易到此次获得的网约车牌照，是北京市向C2C网约车平台发放的首张网约车牌照。
2016年7月，交通运输部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《暂行办法》规定，申请从事网约车经营的平台，应当具备线上线下服务能力。
依据相关文件，获得网约车运营牌照必须经历7个部门大考，包括市交通委运输管理局、市通信局、市公安局、人民银行营业管理部、市国税局、市地税局和市网信办。北京是网约车行业最重要的市场之一，也是资质审查最严格的地区之一，这张网约车牌照颇具含金量。
此次获得网约车牌照进入合法运营阶段，意味着易到在融资过程中受到的网约车政策层面的障碍已全部扫清，在融资方面将取得突破性进展，与此同时，易到所面临的资金紧张问题也将在短期之内得到解决。
差异化深耕中高端市场
业界普遍认为，随着过渡期的结束和新政的全面执行，网约车行业将告别烧钱竞争的野蛮生长，优质服务将成为网约车平台之间的核心竞争力，而现有的行业市场格局将被打破，行业竞争的新规则也正在被重新书写。
成立于2010年5月的易到，就目前专车服务已覆盖全国190座主流城市，拥有超过600万注册司机和4000万注册用户。易到始终坚持“高品质、差异化发展”的品牌定位，这与网约车新政“高品质服务、差异化经营”的要求完全契合。这或许就是为什么易到可以成为第一家获取该牌照的网约车企业。
政府推动市场健康发展
北京是网约车行业最重要的市场之一，有行业人士评论指出，在神州、首汽、滴滴之后，此次易到获得北京市交委向C2C平台发放的首张网约车牌照，不仅意味着易到获得国家相关部门的认可，同时国家就网约车行业发展释放的信号明显：市场体量巨大的网约车行业需要多元化竞争和制衡多，防止有寡头形成，从而有效促进网约车行业健康发展。
全国范围来看，滴滴、首汽、神州、易到几家主要的网约车企业都已经初步拿到了网约车的经营许可，市场格局将会重新划定。市场份额第二的易到由于拥有更多比例的合规司机和车辆，或将迅速打破之前行业一家独大的局面，将网约车的竞争引向以服务质量取胜的更高层次。
