『导读』正当大家满怀期待保时捷911混动版的时候，关于保时捷停止对911混动版研发计划的消息开始流传开来。近日国外媒体Leftlane News报道宣称，保时捷911混合动力车型的研发已经停止。
近几年掀起的新能源浪潮可谓是一浪高过一浪，传统豪门汽车制造商保时捷显然不会错过这个时代的趋势。此前曾有媒体报道，保时捷将会推出911混动版。在2017日内瓦车展期间，保时捷销售负责人Detlev von Plate透露，保时捷正在分析纯电动Macan EV的可行性，未来保时捷911或将推出混动版本。
正当大家满怀期待保时捷911混动版的时候，关于保时捷停止对911混动版研发计划的消息开始流传开来。近日国外媒体Leftlane News报道宣称，保时捷911混合动力车型的研发已经停止。
保时捷911
对于这个消息，保时捷718/911的研发高管August Achleitner向国外媒体表示，下一代的911将不会推出混动版。至于911混动版研发搁浅的原因，August Achleitner透露混动版911研发项目的缺点大于优势：一方面混动版的911在整车重量上必然会大于燃油版911,这样必然会影响911的性能;另一方面混动版的911在价格上要高于燃油版，消费者可能并不会为此买单。综合上述因素的考虑，保时捷取消混动版911的研发计划。
保时捷Mission E纯电动概念跑车
另外值得一提的是，保时捷将新能源方面的全新车型的研发力度，特别是此前曾曝光的Mission E纯电动概念跑车，该车预计在2019年亮相，保时捷为了这个车不跳票，已经追加投资了7亿欧元，同时建立了一个新的装配工厂和一个新的油漆车间。此外保时捷还透露，基于保时捷Mission E概念车型的设计和技术将研发一款续航里程超过482公里及动力超过600马力的全新车型。
