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10年内没人再开汽油车 原油需求将下降1亿桶

2017/5/25 新浪财经 阅读:9587

『导读』北京时间24日上午CNBC称,科技智库RethinkX联合创始人、斯坦福大学经济学教授托尼-塞巴(Tony Seba)表示,伴随电动汽车的普及,未来10年全球原油需求将下降1亿桶,油价将跌至每桶25美元,全球力量平衡也将因此而改变。

北京时间24日上午CNBC称,科技智库RethinkX联合创始人、斯坦福大学经济学教授托尼-塞巴(Tony Seba)表示,伴随电动汽车的普及,未来10年全球原油需求将下降1亿桶,油价将跌至每桶25美元,全球力量平衡也将因此而改变。


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塞巴在接受CNBC节目《Street Signs》采访时表示,自动驾驶电动汽车的崛起将意味着原油需求的骤降,油价将跌至每桶25美元,产油国将不再拥有今天这样的政治或金融资本。


他表示:“原油需求将于2020至2021年见顶,然后在10年内将下降1亿桶,至7000万桶。这意味着新的平衡价将是每桶25美元。如果你生产原油,而且在25美元价位上无法与他人竞争,那么你基本上持有的是搁浅资产。”


“在25美元这一价位,意味着深水、油砂、页岩油、油田,大部分都将是搁浅资产,与这些昂贵的石油相关联的所有炼油厂和管道也将搁浅。这将重塑全球原油和地缘政治格局。”


他表示,未来人们不会停止驾驶,只不过驾驶的将是自动驾驶电动汽车,后者将成为共享经济的一个更大部分。而且这些电动汽车的购买和运行成本都将大大降低。


“自动驾驶汽车被批准的那一天,叫车服务、电动汽车和自动驾驶等加在一起,意味着那时的驾驶成本将比今天便宜十倍。”


塞巴的这一预测并不新鲜,尽管其他人认为向自动驾驶汽车的过渡将需要更长时间,而且不会这么戏剧化。


中国和印度正加快发展电动汽车。中国希望到2025年让电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源车占到汽车总销量的20%;印度则计划到2032年实现所有汽车电动化。


而石油巨头埃克森美孚与英国石油(BP)在最近的报告中则表示,预计到2035年电动汽车将仅占到全球汽车总数量的不到10%。


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