万众瞩目的2017年度“致力·美好生活”上海国际车展已经圆满结束。在这个为期10天的行业年度盛事中，国内领先的移动大数据服务商极光大数据承担了此次展会现场的数据监测工作，并从客流、金流和信息流等角度出具了一份关于车展影响力的深度分析报告。
这次车展究竟给上海带来了哪些影响？参展观众的背后隐含着哪些特征？又有哪些展区可以俘获观众的芳心？本文节选了报告中涵盖现场客流、人群画像和消费特征等方面的内容，并从多个维度为读者详细洞察2017年上海车展。
总客流量达101万人次，新能源汽车受关注
官方数据显示，今年上海车展的总客流量达101万人次，创下历史新高。极光大数据实时监测分析到其中90%以上的客群，并评估其区域影响力甚至超过了去年的北京车展。
车展的客流量峰值出现在第4和第5个展览日(因为恰逢双休日)，两日共采集到35.8万的客流量。
极光大数据的现场监测结果显示，从4月19日开始上海国际会展中心及周边区域的客流量呈现出明显的上升趋势，较展会开始前一天(4月18日)增长了16.3%。
40万人次，和展前日均客流量(30.9万人次)相比上升了19%。车展带来的客流增长效应使得展览中心附近的公共交通运输压力剧增，周边的停车资源也较为紧张。
最受青睐的是云集了劳斯莱斯、宾利和法拉利等一众豪华品牌的8.1H展馆，该展区的客流量占据总客流量的32.3%。其次是坐拥宝马、凯迪拉克和蔚来等一线或新锐品牌的6.1H展馆(约占30%)。
与此同时，以新晋黑马蔚来为首的新能源汽车品牌也吸引了大量观众驻足。现场客流监测数据显示，蔚来、上汽、比亚迪、长安和北汽5个含有新能源车型的展台在展出期间的客流量均超5万人次。其中蔚来汽车的人均参观时间最长，达到12.3分钟。(注：新能源汽车特指纯电动车型，不包含混合动力插电车型)
和广受欢迎的整车馆相比，零部件馆的客流量普遍较低，仅占总客流量的10%左右。
本地、高收入及已婚人群占比高，爱用苹果手机
依托自有的用户标签体系，极光大数据可以准确勾勒出车展现场的人群画像。根据极光大数据的监测结果，车展的观众中有65%来自上海本地，约有15%来自周边的江苏省和浙江省。
参展观众中男性占比超过70%，年龄分布主要集中在20-34岁之间。大学以上学历占比达65.71%，超过65%处于已婚状态。在终端品牌偏好上，苹果、华为和小米位列前三甲。
收入和消费水平分布数据显示：参展观众中有61.4%的人群处于高收入水平，中等收入水平占比也达到了30%；高消费水平人群占比达50.4%，中等消费水平占比39.3%。由此可见，车展观众的整体收入和消费均处于较高水准，拥有较高的商业价值。
消费拉动超过8亿，周边旅游景点受益
极光大数据此次与银联智惠合作，对上海车展拉动的消费情况进行了分析：这次车展对上海地区整体消费的拉动超过8亿人民币，其中浦东新区、黄浦区和徐汇区合共占据了约40%的消费总额。
从4月12日至5月5日的监测结果显示，上海地区81个商区在车展期间的消费金额均明显高于平日。在展前与展后的数据对比中发现，上海地区在车展期间的日均消费增长了4.8%。
而针对青浦区的分析发现，车展期间外地观众在当地用于购房、百货、汽车销售及售后、生活住宿、消遣娱乐和景区旅游的消费占比要高于全市总体平均水平，且刷卡消费的热情明显高于平日。
值得注意的是，上海当地的热门景区也成为了车展的惠及对象，外滩、东方明珠和徐家汇更是成为了外地游客首选的旅游地点。
通过上述分析，我们发现“新能源汽车”、“高收入人群”和“消费拉动”成为了本次上海车展的关键词：新能源车型广受关注反映出人们的环保意识正日益提升，与展会“致力·美好生活”的主题相契合；高收入人群的踊跃参与表明车展的辐射群体层次较高，蕴含的商业价值较大；对周边地区的消费拉动效应更是其区域影响力的直观体现。
历经30多年的发展，如今上海车展已经成功跻身世界A级车展行列。在主办方上海市国际贸易促进委员会会长杨建荣眼中，这是一个阶段性成果，更是一个新的起点。
车展是一个宏大而动态的项目，主要表现为参展人群的量级庞大且时刻处于变化之中。极光大数据的价值在于可以对参展人群的活动轨迹、偏好和行为发起实时监测，进而在展馆周边区域的住宿和交通疏导、消费促进和现场布置等问题上给主办方和参展商提供切实可行的建议。
随着国内越来越多的展会开始迈向世界级品牌展会，极光大数据致力于用数据实时分析、提升展会影响力并最终拉动地区消费。我们坚信，数据改变世界。
