一、昨日要闻回顾
1. 【国内】单位新能源车补贴的3万公里门槛应该细化改善
中国汽车工业协会近日上书工信部，建议调整之前的行驶里程要求，建议调整方案包括几方面内容：首先，租赁用途的新能源乘用车行驶里程要求下降至1万公里，新能源出租车保持“3万公里”行驶里程要求；其次，在客车领域，新能源长途客运车辆和公交客车保持3万公里要求不变，但通勤用途的客车下调至1万公里；第三，新能源物流车调整为1万公里。阅读全文
2. 【政策】互联网造车生机勃勃 借新能源上位
截至目前，我国已经有15家企业获得了新能源汽车的生产资质，而此前高调造车的蔚来汽车、乐视汽车、车和家等互联网造车企业无一家拿到生产资质。业内普遍认为，《关于完善汽车投资项目管理的意见》中提出的“支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域”的意见，让近年来火热的互联网企业的“造车”梦再次迎来机遇。阅读全文
3. 【政策】解析：2017年新能源汽车补贴政策
2017年-2018年国家补贴政策正式出炉，新政策在2016年补贴力度的基础上退坡20%，同时规定地方补贴上限不得超过中央补贴的50%。阅读原文
4.【国际】中国超过美国德国 成电动车指数最高国家
近日罗兰贝格管理咨询公司与德国亚琛工业大学汽车工程研究院发布了2017年第二季度电动车指数报告，中国超过了美国和德国，成为排行榜老大。阅读全文
二、今日新闻推荐
1. 【国内】陆正耀汽车全产业链新玩法：神州投资小鹏对标特斯拉
在跑赢专车大战之后，陆正耀显然并未满足，最近的大动作是发起成立了百亿产业基金，并以22亿元战略投资互联网汽车公司小鹏汽车。今年6月12日，神州优车成为了国内第一家正式入局“新造车运动”的出行公司。阅读原文
2. 【政策】工信部将推进新能源车顶层设计 多领域政策将制定
工信部将进一步推进新能源汽车顶层设计，推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时，进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准，不断拓展新能源汽车的市场应用。阅读全文
