『导读』华晨宝马新一代5系Li几天前刚在国内上市，售价为44.99-66.39万。据宝马5系项目负责人汉斯·蒂茨斯蒂尔透露，针对中国市场的特殊需求，不久后将会投产全新宝马5系长轴距插电式混动版车型，新车与汽油版5系一样会在华晨宝马新大东工厂投产。
华晨宝马新一代5系Li几天前刚在国内上市，售价为44.99-66.39万。据宝马5系项目负责人汉斯·蒂茨斯蒂尔透露，针对中国市场的特殊需求，不久后将会投产全新宝马5系长轴距插电式混动版车型，新车与汽油版5系一样会在华晨宝马新大东工厂投产。
现款华晨宝马530Le售价68.86万，高昂的售价注定了这款车无人问津，路上能见度比i8还低得多。换代后名字不变，依旧叫530Le。
预计国产的新一代530Le与海外版530e动力相同，搭载的是低功率版B48 2.0T引擎和电动机组成的混动系统，整个动力总成的最大功率输出与530i一样为185kW(252PS)，峰值扭矩则更高为420Nm。
530e电池容量为9.2kWh，纯电动模式下极速为140km/h，最大续航里程为45km。而在油电混动模式下，理想状态下官方公布的油耗成绩是2L/100km。
值得一提的是，在2017 CES Asia上，宝马透露了其未来将新能源车型的布局。在2025年前，宝马将会继续推出两款插电式混合动力车型、两款纯电动车型以及一款氢燃料电池车型，同时其将在2025年完成新能源汽车销量占据总销量15%-25%的占比。同时，未来中国或将成为宝马重要的新能源车型市场，所以宝马也将为国内市场和消费者提供更多选择。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表，共同探讨新的背景和形势下，新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战？如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位？如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系？
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