特百佳，这个新能源传动界的新秀，竟然要挑战行业领导者地位？
成立之初，特百佳便确立了“商用车新能源动力总成技术领导者”的定位，现在距其成立刚满一年多。在5月底的北京道路运输展上，其携主力产品首次亮相，受到广泛关注。而此时的新能源AMT天下，已经被绿控等先进入者牢牢掌控。
俗话说得好，没有金刚钻，哪敢揽瓷器活。那么，特百佳到底有没有“金刚钻”，助其后来者居上呢？
机遇：看好新能源传动市场 AMT发展潜力大
总部位于上海的特百佳动力科技有限公司（以下简称特百佳），成立于2016年初，定位为“商用车新能源动力总成技术领导者”，主要从事商用车自动变速器、混合动力总成系统、纯电动动力总成系统等汽车动力总成的研发、生产和销售。此次，作为在国内大型车展的首度亮相，特百佳展出了适用于10-12米混合动力客车的AMT解决方案、应用于8-12米纯电动客车及4.5吨-7.5吨物流车的4挡AMT纯电动系统、应用于3.5吨-4.5吨物流车的2挡AMT纯电动系统、纯电动重卡解决方案等四款主力产品。
特百佳首先瞄准的，便是客车混合动力AMT市场。
“从政策趋势来看，混合动力客车还是很有机会的，特别是在补贴退坡以后，考虑到纯电动客车整套动力电池系统的价格较高，我们如果把混动系统做好，随着电池成本的下降，混动系统的价格甚至能和整车传统动力系统持平。”特百佳总经理黄高成告诉第一商用车网记者。
另一方面，在纯电动客车领域，他认为，目前国内纯电动客车市场几乎全部采用直驱路线，采用变速箱方案的非常少。这一方面是因为，国内能把变速箱控制与匹配技术做好的并不多；另一方面则是由于之前6-8米车型的补贴力度大，直驱电机的输出扭矩刚好能满足需求。
“新能源客车受政策变化的影响非常大，主机厂每年享受到的补贴都在下降，降成本的要求也越来越高，这对零部件企业是很大的考验。而采用带变速箱的新能源传动方案，可以有效降低车辆的成本。”黄高成说道。
机遇摆在面前，特百佳能否抓住呢？
实力：发挥自身优势 全面布局客车领域
越是门槛高，考验大，在大浪淘沙中，越能涌现出真金。在特百佳看来，在机遇与挑战并存的新能源客车市场，产品与技术便是其核心竞争力。
据介绍，针对新能源客车市场，特百佳已建成较为完整的产品线。首先，在混合动力市场，特百佳推出了覆盖8-12米混合动力客车的完整解决方案。“在爬坡、起步等复杂工况的应用上，我们有很深入的研究，特别是在选换挡的平顺性、抗震动和冲击等方面，特百佳有很大优势。特百佳技术团队中的很多工程师都在国内外新能源传动行业从业十多年，积累了丰富的经验。”
适用于10-12米混合动力客车的AMT解决方案
其次，在纯电动客车市场，针对6-8米、8-10 米、10-12米等不同细分领域，特百佳主推带变速箱的方案，包括2挡变速箱、4挡变速箱、6挡变速箱等。“电驱动系统带变速箱，首先可以把电机体积和功率变小，这样一来，11米、12米大型客车可以匹配更小扭矩的电机，满足更大的爬坡需求，电机的成本就能下降很多。”黄高成解释说，另外，加装变速箱以后，整车驱动效率更高，还省电。对于特定工况的公交车，要达到国家规定的续航里程要求，还可以少配电池，这对主机厂来说也是极大的成本优势。
黄高成表示，虽然特百佳处于发展的成长期阶段，但拥有较强的技术实力。“我们的产品可以对标国际水准。比如，在整车控制器故障分析方面，相比国内一些简易故障分析手册，特百佳故障等级达到了6级，包含160多项故障代码，这是完全不一样的严苛标准。”
正所谓，术业有专攻，特百佳主推的带变速箱的新能源传动方案，决定了车辆对各种工况的适应性更好。“我们擅长的就是变速箱控制、整车控制，以及对系统深刻的技术理解。产品的安全性、可靠性、高效率就是我们的优势。”据介绍，在纯电动市场，特百佳直驱系统和带AMT变速箱的新能源传动系统目前已经在200多辆客车上实现配套；AMT混合动力传动产品也有较大突破，迄今已成功配套国内一部分主流客车品牌。
除了抓住新能源客车机遇外，特百佳对于整个商用车传动市场，还有更加宏伟的规划。
“纯电动物流车和纯电动重卡两个细分市场，我们也在布局。”黄高成透露说，城市物流车对新能源的需求越来越大，这是一个机遇；同时，电动重卡市场也是新兴的热点，技术门槛非常高，单靠直驱电机无法满足对超高扭矩的需求。为此，特百佳适时推出的一款带九挡变速箱的新能源传动系统产品，已经受到各大主机厂的关注。
纯电动重卡解决方案
实际上，随着近年来纯电动物流车市场的成熟，带多挡自动变速箱的车型已经开始崭露头角。究其原因，一方面是由于AMT变速箱技术日益成熟；另一方面，从运营成本考虑，带AMT变速箱的新能源传动系统效率更高，而且更省电。如果能节省10%-15%的电量，为用户带来的额外收益是非常可观的。
短期先攻混合动力和纯电动，中期瞄准物流车和卡车市场，长期要做新能源商用车传动系统领导者，特百佳的目标不可谓不远大。然而，俗话说的好，梦想一定要有，万一实现了呢？目前，新能源商用车传动领域还是一片蓝海，几家企业能否通过良性竞争，带动市场的爆发？未来几年，新能源AMT传动系统市场格局如何变化，着实引人关注，而上海特百佳动力这个新秀，或许会在其中扮演重要角色。
