『导读』6月28日，国网杭州供电公司表示，杭州城市核心区域已建成电动汽车２公里公共充电服务圈，实现快充站点全覆盖。
6月28日，国网杭州供电公司表示，杭州城市核心区域已建成电动汽车２公里公共充电服务圈，实现快充站点全覆盖。
“截至今年5月，国网杭州供电公司已累计建成103个电动汽车直流快充站点，初步构建了杭州市新能源汽车充电站网络框架。”国家电网杭州供电公司营销部副主任郭兰兰表示，据测算，杭州地区电动汽车的充电量每年可替代燃油1.5万吨，减少二氧化碳3.4万吨。
杭州是入选全国首批新能源汽车推广应用的区域。数据显示，到2015年底，杭州、湖州、绍兴、金华在内的试点城市群共推广新能源汽车25328 辆，规模居全国第三。
根据《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》，到2020年，杭州将新建集中充换电站不少于160座、分散充电桩不少于63000个，实现核心区公共充电服务半径小于0.9公里。此外，杭州出台文件要求，新建住宅停车库新能源电动汽车充电桩布线条件按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。
对此，国网杭州供电公司表示，将对企业充电桩报装申请实施“一证受理”，进一步简化充电设施报装流程，规范充电设施接入标准，落实充电设施电价优惠。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表，共同探讨新的背景和形势下，新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战？如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位？如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系？
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