『导读』7月11日，中国汽车工业协会召开的6月汽车产销量数据发布会上，关于免购置税政策、三万公里等新能源汽车推广应用座谈会上讨论的问题，相关行业领导作出回应：免征购置税政策有望持续;“三万公里”运营指标正在重新评估;对电动汽车的电价进行进一步的研究;启动电动汽车充电设施标识管理工作;2017年70万辆的推广量保底。
中国电动汽车网记者了解到，7月11日，中国汽车工业协会召开的6月汽车产销量数据发布会上，关于免购置税政策、三万公里等新能源汽车推广应用座谈会上讨论的问题，相关行业领导作出回应：
中国汽车工业协会副秘书长许艳华对记者称，目前国务院办公厅已经把7月4号新能源汽车推广应用座谈会上提出的问题进行了分配，要求限期给出反馈，总体来讲还是积极的！
在提及新能源汽车免征购置税政策时，许艳华表示新能源汽车免征购置税政策有望持续，免购置税政策的问题财政部和交通部都有回应，同时，许艳华表示免购置税政策持续有可能，而且可能性比较大！
另外备受行业关注的“三万公里”运营指标，会上也做出了回应：许艳华表示目前正在重新评估：主管部门已经理解企业的困境，组织专家对运营车辆进行分为两类：
（1）“三万公里”运营指标算一类，例如新能源公交车等；还有一类像通勤车、一些专用车；
（2）“三万公里”可能三年都实现不了，对于这些领域的车辆再划分出一类。
在电动车充电价格方面或有利好消息，国家能源局电力司副处长谭洪江表示，目前，能源局已经会同有关部门对电动汽车的电价进行进一步的研究、进一步细化，细化相应条款，确保在指导操作层面上更加明确。
另外，7月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟启动电动汽车充电设施标识管理工作。中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示，电动汽车充电设施标识管理工作的启动，有利于为电动汽车充电设施安全可靠提供保障。
许艳华判断，影响2017年新能源汽车市场情况有很多因素，既有中央政策也有地方政策，政策调整会有一定的滞后效应。随着政策和市场的稳定，从全年来看，70万辆的推广量保底，也可能会有更好的表现。
