『导读』此次北京展，在众多行业人士及各汽车厂商的见证下，德瑞博SC-TEC(永磁同步电机+ECVT）超级智能驱动系统震撼亮相。那到底何为SC-TEC，竟如此备受瞩目？
7月14日，2017（第十三届）北京国际新能源汽车展览会在中国国际展览中心（老馆）拉开帷幕。本届车展车企云集，汇集了中国新能源产业各方大咖，德瑞博汽车作为历届展会备受关注的焦点，此次北京展之行更是备受瞩目，德瑞博汽车携FT、FW、FT锂电版等车型及自主研发SC-TEC（永磁同步电机+ECVT）超级智能驱动系统强势出击，震撼北京展。
【行业协会领导参观德瑞博展位并对SC-TEC进行了解】
动力先锋，SC-TEC超级智能驱动系统横空出世
此次北京展，在众多行业人士及各汽车厂商的见证下，德瑞博SC-TEC(永磁同步电机+ECVT）超级智能驱动系统震撼亮相。那到底何为SC-TEC，竟如此备受瞩目？
德瑞博SC-TEC超级智能驱动系统采用自主研发永磁同步电机技术+顶尖汽车科技代表电控无级式自动变速器（ECVT），与传统的电机相比有着非常明显的改变升级。
按照汽车的原理,纯电动车应该由一台电机加上一台自动变速箱构成,这样才能满足电动汽车低速、大扭矩、高速续航、省油的机动性能。然而,目前国内没有生产自动变速箱的技术,因此定价相对较低的纯电动车大多使用的是定传动比传动,这就导致爬坡与高速无法兼顾,并且在高速运转的条件下,电机效率会大幅度下降。
为解决这一问题，德瑞博汽车研发了SC-TEC驱动系统，使用两台电机,通过运动合成器将两者有机合成起来。“由电机1承担低速部分,电机2承担高速部分,达到一定速度时两个电机可同时工作,兼顾低速爬坡和高速续航,在整个运行过程中全部是自动变速,从根本上改变了纯电动车的机动性能,同时也使其续驶里程达到最高。实现了高效与节能的双赢效果。而且，SC-TEC驱动系统具备自动变速箱的作用，造价比自动变速箱低很多，因此采用SC-TEC驱动系统不仅效率高、节能、成本也低不少。
众所周知，传统低速电动汽车的时速一般在50KM/h—60KM/h，最高不超过70KM/h，而装配“SC-TEC”超级智能驱动系统后，最高可达280迈超跑时速。在国际上也只有特斯拉采用类似的先进技术。因此，这款超级智能驱动系统投入使用后将为纯电动车领域带来行业性的变革！
领跑未来，德瑞博开启纯电动SUV锂享时代
除此之外，德瑞博汽车带给行业的震撼还不仅限于一项NB的技术。德瑞博FT、FW、锂电版自成焦点，展会现场成为名副其实的人气王，吸引了众多国内外客户驻足了解并试乘。
抛开车辆造型和内饰设计，德瑞博汽车在性能方面算是可圈可点，顺利完成烈火烧漆面、高度爬坡、载重前行、雪地制动等极限考验，用事实证明了德瑞博电动汽车的可靠性能以及对环境的适应能力。
2017年，德瑞博汽车积极推出锂电车型，在动力方面全面提升。搭载了高效智能电机驱动系统 、BMS电池管理系统、三元锂电核心管理技术、EPS电动助力转向等核心技术，同时对整车系统的高度集成和技术创新，使得整个系统更加智能、高效。德瑞博锂电版车型的推出不仅满足市场对锂电产品的迫切需求，也必将助力低速锂电事业快速蓬勃发展。
动力先锋，领跑未来！德瑞博汽车定将以更强大的品牌实力，赢得更多消费者的青睐，一举奠定德瑞博汽车在行业中的引领地位。
精彩继续，2017年7月14日-16日，中国国际博览中心（老馆）2号馆T-202区，德瑞博汽车强势来袭！
