『导读』自7月11日发车至今，本次雷丁携手CCTV发现之旅《品质》栏目推出的“勇闯万里长城”活动已接近半程。在天能电池的战略支持下，给消费者带来最为真实的用车体验同时，多方位发现其不愧是微型电动汽车的金牌！雷丁汽车也不负众望，告别了颇具豪迈气势的雁门关，现已开始“雷丁D80Li宁武关-偏头关之旅精彩启程。”
自7月11日发车至今，本次雷丁携手CCTV发现之旅《品质》栏目推出的“勇闯万里长城”活动已接近半程。在天能电池的战略支持下，一路挑战，一路发现，我们既陶醉在“金戈铁马，气吞万里如虎”的长城关口，为中华民族的灿烂文化而骄傲；同时又给消费者带来最为真实的用车体验，为雷丁D80Li不畏艰难、逆流而上的挑战而喝彩，多方位发现其作为一部微型电动汽车的金牌品质所在。雷丁汽车也不负众望，渐入佳境，告别了颇具豪迈气势的雁门关，雷丁D80Li宁武关-偏头关之旅精彩启程。
宁武关与雁门关、偏头关是长城著名的“外三关”，且宁武关为三关镇守总兵驻所所在地，其东可以卫雁门，西可以援偏关，一直被认为是太原的门户。
关城雄踞于恒山余脉的华盖山之上，凤凰山之北，传说由凤凰所变，又有“凤凰城”之称。宁武关是三关中历代战争最为频繁的关口，关城所依靠的恢河是季节性河流，在恢河断流的季节，匈奴骑兵就沿河谷挥师南进，直抵关下，所以大多数时候，宁武关成为游牧民族和农耕民族交战的主战场，这里的战争几乎连年不断。
现在的宁武关口距宁武县城并不远，雷丁车队提前一天赶到宁武县城，第二天几乎是一个起步的工夫，就来到了古城楼脚下。目前宁武关长城除有零星的夯土残墙尚存，基本上已被拆毁，只剩下一座鼓楼在炽烈的夏日笑傲红尘。鼓楼基本呈正方形，下座为砖砌的十字穿心拱起，当地车来人往穿行其中，但除了特地赶来的旅人，甚至不会有人驻足多看一眼，与雷丁D80Li也注定是匆匆一面。
城市的喧闹和城楼的沉默对比鲜明，看惯了风云变幻，曾经的轰轰烈烈，现在都宠辱不惊，只有静静地伫立，看似水流年。
离开宁武关，继续向着山西的西北边陲进发，遇见中华三关（偏头关、宁武关、雁门关）之一、长城外三关之首的偏头关。
偏关县处于黄河南流入晋的交汇处，不曾到城中落脚，队员们便决定驱车先行，去一睹黄河风采。穿过高低起伏、险峻的黄土小道，雷丁D80Li车队终于来到了一处堤坝，正所谓不到黄河心不死，既来之，哪能不一展身手？不如就在这黄河险坝上撒点儿野。
此处堤坝的坡度足有45°以上，整体由水泥砖块砌成，相对平滑，不利于车辆抓地，下面就是黄河浅滩，不成功便要面对不堪设想的狼狈收场。基于对雷丁D80Li和自身的绝对信任，两位挑战车手最终还是决定一试。
车辆就位，接着缓缓移动，一个车轮踏上斜坡，呈俯冲之势。站在堤坝上观战的队员们都屏住呼吸，女车手看到这一幕紧张得咬住嘴唇，几乎要尖叫起来。挑战车手在车内向大家摆出“OK”的手势，车辆便沿着堤坝向下驶去，“没有问题”，队里的技术人员看到雷丁D80Li的表现自信地喊道：“我们的HES底盘调教完全应付得来！”
的确，车辆下探黄河的过程操控很稳，但大多数队员仍然不能放下心来，现在车辆已深入堤坝，几乎要“吻上”浅谈，在他们看来，真正的考验马上就要到来。雷丁D80Li能否成功冲上堤坝，除了稳定的底盘性能，车辆的动力，车手的操控尤其是通过方向盘掌握的上坡角度都是极其重要的因素。还没等大家回过神，只见挑战车辆已起势向上冲，在齐刷刷的注视之下，一鼓作气完成挑战。
挑战车辆冲上坝顶的瞬间，气势丝毫不亚于捕猎的虎豹，自信而凶猛，而堤坝上惊魂未定的女队员表示，这样的惊险绝对不想看到第二次。玩过飞檐走壁的心跳，车队终于肯安分地列队驶入偏关城中。
进入偏关城，迎面而来的是“黄河入晋第一县”的石碑，偏关作为黄河入晋第一县，同时也是黄河与长城的第一次交汇，这与雷丁的“年度销量第一”、“第一辆穿越丝绸之路的电动汽车”、“第一辆勇闯长城的电动汽车”等无数第一相互映照，光彩熠熠。
偏关曾为边防重镇，除关口城楼、六条明代长城边墙，还有明代建造的文笔凌霄塔等名胜古迹。驾驶着雷丁D80Li穿梭在这座拥有古老气息的小城，我们发现，其实每一条古巷里的一砖一瓦都可以称得上珍贵古迹。
灰色的城楼同样的静静伫立，一言不发，远道而来的雷丁D80Li倒增添了一丝难得的鲜活。依山而建的文明处处透出洒脱和随性，车队拐入民居胡同仍然是陡而不平，如山路一般惊险。上了年纪的石砌的老房子，灰色的砖瓦，似乎还在用斑驳诉说着当年的故事和历经的沧桑。
黄河入晋第一县，高耸的石碑散发着骄傲，厚重的历史可敬可叹。然而，再深沉的相遇也终要告别，接下来，勇闯万里长城的雷丁车队即将冲出山西边境，驶入辽阔的内蒙古，下一站是遥远的鄂尔多斯，雷丁D80Li又会带给我们哪些精彩，一起憧憬和期待吧!
