名称 客车空调用AK27空调压缩机

品牌  AK  型号  AK-27
适用范围  6--6.7米的中巴客车  功率  4.45（kw）
外形尺寸  .0199×0.131×0.155（m）  重量  13.8（kg）
结构类型  密封式  类型  空调用制冷设备
排量类型  定排量压缩机


公司先后研制开发成功了AK27、AK33、AK43，AK40/470、AK40/560、AK40/650等排量为270-655ml/r的汽车空调用压缩机，已向国家知识产权局申报一项发明专利和已获得四项实用新型专利及一项外观新型专利，产品技术性能达到国内领先水平。AK43汽车空调压缩机列入了2005年度国家重点新产品计划和宁波市科技型中小企业技术创新基金计划。并获得了2006年首届浙江省工业设计大奖赛铜奖。AK43、AK33、AK27汽车空调压缩机分别获得第二届全国客车大奖赛最佳零部件奖。
  目前，上述产品已与厦门金龙、苏州金龙、南京金龙、郑州宇通、杭州东风、安徽江淮、杨州亚星、桂林大宇等多家客车上配套使用，公司已形成年产2万台汽车空调压缩机生产能力。
       我公司推行《ISO/TS16949》《2002质量管理体系》，已于2005年6月分别通过新加坡PSB认证有限公司体系审核取证。同期取得中汽认证中心产品认证审核。
        2009年取得中华人民共和国下发的汽车空调用压缩机《全国工业产品生产许可证》。是国家压缩机标准起草单位之一。

汽车空调压缩机工作原理分类

据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩机
　　定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量空调压缩机
　　变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度