『导读』目前电动车性能最好的是特斯拉出品的，不过日本丰田汽车想要迎头赶上。他们正在研发由固态电池供电的电动汽车，这种新一代电池的电量更稳定，而且充电时间更短。丰田公司预计在2022年完成研发，将可看到性能更好的电动车。
目前电动车性能最好的是特斯拉出品的，不过日本丰田汽车想要迎头赶上。他们正在研发由固态电池供电的电动汽车，这种新一代电池的电量更稳定，而且充电时间更短。丰田公司预计在2022年完成研发，将可看到性能更好的电动车。
下一个大未来(next big future)报导，丰田的新型电动汽车将使用全固态电池，仅只需几分钟就可以完成充电，使得充电过程与现在加油的时间差不多。丰田公司认为，在新一代电池中，固态电池是最适合应用在电动车上，现在丰田和日本研究所正在开发，主要是固态电池的标准生產流程，期望在2020年初将其商业化。
据丰田的设计，下一代电动车的电池更紧致，可以将它们安装在座椅下方，就不会占用太多空间，可以使车辆内装更舒适宽敞。
固态电池最大的不同是电解质的形式，我们都知道电池是靠着化学物质的电子交换而生电，而中间的介质大多是液态或是糊状，所以电池放久了就会漏液。但是今年3月，原本的锂电池发明人，现年95岁的约翰·古德诺教授(John Goodenough)提出了玻璃状介质的技术，固体电池有了研发方向，使得许多厂商开始投入固体电池的相关研发，主要是设计大量制作合理流程，才能够商业量產。
不过，特斯拉的电池供应商松下电机也正在研究固态电池技术，还有BMW也在致力于开发全固态电池，因此这将是一场竞赛。
