『导读』彭博新能源财经（BNEF）的一项最新研究报告显示，预计到2025年，全球近一半的城市公共汽车将实现电动化，中国将扮演领导角色。
据国外媒体报道，彭博新能源财经（BNEF）的一项最新研究报告显示，预计到2025年，全球近一半的城市公共汽车将实现电动化，中国将扮演领导角色。
该报告预计，2025年全球电动公共汽车销量将从去年的38.6万辆增至120万辆。到那时，中国将占到全球电动公共汽车总量的99%。
彭博新能源财经分析师、这份报告的作者Aleksandra O’Donovan表示：“由于强大的国内支持和积极的市级目标，中国将引领这一市场。”
在中国市场，比亚迪和另一家国内客车制造商宇通主导着电动公共汽车的销售。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商，而宇通则是中国最大的公共汽车制造商。
不久之前，比亚迪刚刚为澳门两家旅游企业提供了20辆电动客车。该公司继续活跃于其他全球市场，包括向美国和英国市场供应电动公共汽车。
延伸阅读：
2017年，中国纯电动客车的销量约为89546辆，比2016年115700辆的销量有所下降，同比下降了23%。
据报道，销量下降是由多个因素造成的，主要是由于中央和地方政府对电动客车补贴的变化。
电动汽车的生产和销售受到政府政策和补贴结构的深刻影响，意味着大部分销量集中在年底前后。
2017年有消息称，2018年电动汽车补贴将大幅减少，这造成2017年末需求大幅增长。
中国电动客车市场仍然由宇通和比亚迪两大公司主宰。比亚迪是全球领先的电动客车制造商，而宇通则是全国最大的客车制造商。
2018年，中国电动客车市场出现了一些大变化，因为中央和地方政府的政策开始发生冲突。
由于中国政府已经开始为这个行业提供越来越多的支持和补贴，氢燃料电动客车也将成为增长的趋势。
