『导读』特斯拉Model S和Model X两个车型在六月仅售出282辆，上半年总计售出1254辆，较去年同期下降33%；此外，日产、路虎和雷克萨斯在德销量也下降超过10%。
在德国，人们对特斯拉Model3期待已久，但是目前来看，至少要等到2019年才能实现。但是，还有一个更“悲惨”的消息，刚刚过去的六月，德国只售出282辆特斯拉。
排队时间长或许是销量不佳的原因之一，特斯拉Model S和Model X两个车型在六月仅售出282辆，上半年总计售出1254辆，较去年同期下降33%；此外，日产、路虎和雷克萨斯在德销量也下降超过10%。
特斯拉成立十五年来，一直是媒体的宠儿，同时，人们对特斯拉的态度也有些两极化：有的人自称是 “特斯拉粉”，无条件支持特斯拉的一切行动；另一些人则对特斯拉充满反感。在特斯拉成立十五年之际，首席执行官埃隆·马斯克大概也不能否认，自己确实为汽车行业提供了很多话题。
上周，特斯拉已经实现了周产5000辆Model 3车型的目标。Model3 在美国销售十分成功，销售情况甚至可以与宝马、奔驰和奥迪等传统汽车品牌相媲美。但在德国“特斯拉迷”眼里，购买特斯拉Model 3需要面对的问题是，他们不仅要准备近四万欧元的购车款，而且还需要等上大半年的时间，Model 3可能在2019年初才能够在德国销售。
今年上半年，特斯拉在德国的销量惨淡，然而，相同时间段内大众的销量达到36万辆。特斯拉是所有进入统计的汽车品牌中在德国销量下降最多的一家，日产、路虎和雷克萨斯等品牌的销量下滑都不及特斯拉严重。
路虎和雷克萨斯销量的下降可能与当下“反柴油车”的潮流有关。但与此相对应的，电动车市场销量是向好的，2018年上半年，德国总计售出17234辆纯电动车，较此前有大幅增长。混合动力汽车销量达到60904辆，其中16683辆为插电式混合动力车。
显然，特斯拉要么是在发掘德国新客户方面遭遇了瓶颈，要么就是所有人都在等待Model 3的上市。
