『导读』保时捷公司战略是在2025年之前将50％的车辆电气化，或者更具体地说，是销售总额。 保时捷还指出，在电动汽车中，他们还计划在电池电动汽车和插电式混合动力汽车之间进行50/50的分配。
保时捷为2025年制定了一项雄心勃勃的商业计划：保时捷的第一款EV，名为Mission E。 根据制造商的说法，这个名字的意思是“精神，年轻的马”，援引保时捷的主要标志。
公司战略是在2025年之前将50％的车辆电气化，或者更具体地说，是销售总额。 保时捷还指出，在电动汽车中，他们还计划在电池电动汽车和插电式混合动力汽车之间进行50/50的分配。 到2022年，他们将投资60亿欧元用于扩大其电动汽车生产。 仅有5亿人将用于Taycan的变体和衍生品，而另外10亿欧元将用于现有车辆名册的电气化。
目前，制造商正计划每年生产20,000辆汽车。 至于技术规格，到目前为止我们知道一点：两台系统性能超过440千瓦的电动机使得Taycan能够在“相当于不到3.5秒”的时间内从0到100公里/小时，达到200 在12秒内完成标记。 最大续航范围超过500公里，尽管这个数字是基于现已过时的NEDC系统。 来自Taycan的最令人印象深刻的数字是800伏快充架构，它允许它在4分钟内从HPC单元充电100公里续航。
