『导读』据知情人士透露，由强大的中国汽车制造商支持的两个电动汽车共享平台计划寻求总额近50亿元的外部资金来推动其增长。
据知情人士透露，由强大的中国汽车制造商支持的两个电动汽车共享平台计划寻求总额近50亿元的外部资金来推动其增长。
作为减少污染和推动尖端技术的一部分，北京继续推进新能源汽车行业的发展。
据三位知情人士透露，由浙江吉利控股集团支持的曹操专车，其目标是在新一轮融资中筹集高达30亿元。
据知情人士透露，国有上汽集团旗下的电动汽车租赁服务公司EvCard也在考虑从外部投资者那里筹集约20亿元。
两个平台都声称自己是中国第一家提供此类新能源汽车共享服务的公司。据各自的网站消息，曹操专车目前在中国25个城市拥有约16000辆吉利生产的新能源汽车，而EvCard在62个城市拥有超过27000辆共享汽车。
截至目前，无法通过其客户服务热线联系曹操专车发表评论，而吉利发言人拒绝发表评论。另外EvCard和上汽没有回复评论请求。
根据政府数据，截至3月底，中国的新能源汽车行业正在迅速扩张，全国多达102家公司生产355种不同类型的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
蔚来汽车，威马汽车和小鹏汽车等初创电动汽车制造商也从重量级投资者那里筹集了数十亿美元的资金，其中包括中国科技巨头阿里巴巴集团、百度和腾讯。
今年2月，中国网约车巨头滴滴出行表示，将与12家汽车制造商建立电动汽车共享服务，包括比亚迪、福特汽车的当地合作伙伴、雷诺-日产-三菱联盟和吉利。
据官网介绍，吉利的网约车平台以三国时期的曹操命名，拥有自己的司机，还提供商务乘车和同城送货服务。1月份，曹操专车在10亿元融资后达到100亿元的估值。
分时租赁服务的EvCard于去年12月与宝马集团合作，在成都推出联合品牌服务。
