『导读』中国电动汽车网为您带来来11月23日“EV早报”: 广州2020年累计新建充电站685个; 造车新势力的背后是圈地还是变革; 新能源乘用车企争霸北汽夺冠……
中国电动汽车网为您带来11月23日“EV早报”！
1、汽车三包何时覆盖新能源【详情阅读】
在近日召开的“强化汽车修理更换退货促进产品服务消费升级推进会”上，国家市场监督管理总局质量发展局相关人士表示，将完善新能源汽车产品三包条款和相关标准，更好地保护消费者权益。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，自新能源汽车发展以来，业内关于汽车三包的争论始终存在，但最终都不了了之。毫无疑问，无论是从维护消费者利益角度出发还是从产业发展大局来考虑，新能源车都必须要有汽车三包规定。未来，随着补贴政策“退坡”，新能源汽车三包法规出台将会增添消费者的信心。
来源：中国消费者报
2、广州公示2017-2018年电动汽车充电设施补贴计划表【详情阅读】
近日，广州发布了《广州市工业和信息化委关于2017-2018年广州市电动汽车充电设施补贴资金项目安排计划的公示》,公示了2017-2018年广州市电动汽车充电设施补贴资金项目安排计划表。
来源：中国电动汽车网
3、广州：2020年累计新建充电站685个【详情阅读】
近日，广州市工业和信息化委员会发布了《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2018-2020年）》，计划明确提出了落实新建项目规划建设要求、着力推进专用领域充电设施建设、适度超前布局公用充电网络、加快推进居住地自用充电设施建设、升级打造广州市充电设施智能管理平台、建立充电设施安全运营管理体系及加快推进一批示范项目建设等7个方面的19项主要工作任务。
来源：深圳新能源车辆推广中心
4、造车新势力的背后，是圈地还是变革？【详情阅读】
连续三年，中国新能源汽车产销高举国内外市场榜首，持续的火热的新能源市场引来了众多资本大鳄的青睐，恒大的许家印、格力的董明珠、互联网界的马化腾等等，纷纷注资涉足新能源汽车产业，但是入市后的市场表现却截然不同，有的风生水起，有的陷入泥潭。那么，为什么新能源车能“绊倒”许家印董明珠们？资本追逐下的新能源汽车市场，真的是聚宝盆吗？造车新势力的背后，是新一轮圈地运动还是行业变革？
来源：汽车观察家
5、新能源乘用车企争霸 北汽夺冠【详情阅读】
时近年底，年度目标考核在即。有的车企以“开挂”之力爆发了：北汽新能源夺冠，连华泰居然都超了上汽杀到第三名。它们的武器还是那个必杀器：A00车型。如此看来，北汽新能源无论如何都要冲着自己的15万、纯电冠军的全年目标而去了。至于怎么完成，以后怎么消化，甘苦自知。
来源：电动汽车观察家
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