『导读』2018年，美国新能源市场交出了一份满意的答卷：全年交付36.08万辆，同比增长81%，为近六年最大涨幅。
2018年，美国新能源市场交出了一份满意的答卷：全年交付36.08万辆，同比增长81%，为近六年最大涨幅。
从动力结构看，纯电动汽车(BEV)市场份额占比最大，达66％，插电式混合动力汽车(PHEV)市场占比为34%。2017年，纯电动汽车占比为 53%，插电式混合动力汽车占比为 47%。纯电动汽车市场份额扩大明显。
从车型来看，特斯拉Model 3销量占据美国新能源汽车市场近4成比例。尽管上半年倍受产能爬坡困扰，但下半年日产量一度达到1000辆，特斯拉成为全球各国最受畅销的纯电动车型，全年在美国和加拿大市场全年交付近14.6万辆，其中11.9万辆在2018年下半年交付。
这无疑是个显著突破，根据特斯拉第三季度财务业绩显示，这种突破可以在盈利的基础上完成。
特斯拉Model 3作为美国市场最畅销的五款车型之一，已成为传统燃油车型的有力挑战者。在同等价位的中型豪华轿车中，特斯拉Model 3在2018年三四季度占据了该细分市场份额的40%。
因特斯拉Model 3的问世，同比大幅增长81%
2018 年，美国纯电动汽车市场增长迅速，81%的增长率与2011-2013年间的增长率相当。彼时，雪佛兰 Volt、丰田普锐斯、日产聆风和特斯拉 Model S 的问世创造了第一波销量快速增长。随后四年销量增长逐渐放缓，甚至出现短暂下滑。2018年，第二波增长开始，增长率比前一波高出4倍。更值得一提的是，这一波显著增长仅仅是因为特斯拉Model 3的问世。
从销售区域来看，截至 2018年8月，此前为期 12 个月的时间内，美国近50%的电动汽车均销售至加利福尼亚州；12%的销量来自于已获得ZEV授权的其它州，其他州的份额占比38%。在此期间，加利福尼亚州占比6.6%、北达科他州占比0.2％，电动汽车份额存在较大的地区差异。2018年平均2.1% 的市场份额减小了美国与德国、法国和英国等其它更大的汽车市场的差距。
市场的重新洗牌
自量产以来，特斯拉一直是美国电动汽车销量增长的最大贡献者。如果特斯拉Model 3没有问世，那么该市场将继续保持此前的缓慢增长速度。而特斯拉Model 3的到来改变了游戏规则，提高了电动汽车和内燃机引擎汽车的标准。下半年的月销量使之成为美国汽车市场最畅销的产品之一，销量接近丰田凯美瑞、本田思域、本田雅阁和丰田卡罗拉等家喻户晓的汽车品牌，而所有这些都是传统内燃机引擎驱动车型。
目前，特斯拉已占据美国电动汽车销量的半壁江山；而对于纯电动汽车，特斯拉则占据3/4的市场。当我们将目光更多地放在近期订单而非积压订单时，这种销售情况对竞争的真正影响将变得更加明显。
相对而言，2018年福特、通用汽车和菲亚特克莱斯勒的发展情况并不乐观。与此同时，日产也依然深陷聆风的快充门泥沼，要知道，聆风第一代产品的销量更胜一筹。
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