『导读』造车新势力都在为新一轮的竞争储备弹药。
造车新势力都在为新一轮的竞争储备弹药。3月8日，威马宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。近日，蔚来在财报发布会后也透露了对于下一轮资金需求的计划。
“2019年，威马汽车将在多个维度进行全面升级，包括技术升级，强化威马汽车自动驾驶方面的布局，在智能座舱方面实现突破；产品升级，丰富产品矩阵，量产前沿技术，满足更多用户需求；新零售升级，提升交付与服务能力，优化及扩大线下渠道；智造升级，强化C2M客制化生产能力，提升研发成果产业化能力，提高产能与交付速度。” 威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示，新一轮融资则将主要用于上述用户体验与技术研发领域。
此前，因为地方补贴政策等原因影响，威马未能如期完成1万辆的交付目标，眼下，首款SUV车型EX5正处于加速交付阶段，1月份的交付数据为2005辆。截至2月底，威马汽车已累计签约智行合伙人50家，覆盖北京、上海、广州等近50座国内主要城市，在全国21座城市开启了EX5的交付工作，并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。已累计投入运营了7家Space，20家Store，15家Station。
同时，威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面，全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持OTA每3个月一次的升级频率。
威马汽车实施“三步走”的集团发展战略：第一步，做智能电动汽车的普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商。近日，威马汽车连续宣布任命行业资深分析师梅松林博士担任首席数据官；任命金融权威刘宪志担任集团副总裁，负责汽车金融业务。
免责声明：本文旨在交流行业信息与研究经验，不作商业用途。在任何情况下，本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点，并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。
