『导读』近日，特斯拉汽车一些新功能开始慢慢推送，在专业性和人性化方面逐步提升。
每做一次软件更新，就像换了一辆新车。这种此前特斯拉车主独有的OTA升级体验，现在几乎已成为新造电动汽车的标配功能。然而模仿容易创新难，尽管已经有很多车厂都有了OTA服务，但在具体的应用创新上特斯拉远远领先。
近日，又有一些特斯拉汽车新功能曝光，有的已经开始推送、有的即将推送、还有的会在几个月后才推送，但不管怎样，这些升级几乎已成必然，大家可以提前了解一下，方便以后好开车。
1、哨兵模式升级版
该功能国外已开始推送。本次更新主要是大大提升了使用的便利性，更新完成后，车主可以通过系统设置，让你的爱车只要驻车就自动开启哨兵模式。当然了，有人会考虑优盘大小及电量消耗问题，因此特斯拉也贴心地设计了家、公司等特殊地点不启动哨兵模式的选项，你只需要简单设置一下就OK，这些你以为绝对安全的地方就不会开启哨兵模式啦。
2、Autopilot车道偏离规避
该功能国外已开始推送。在未打转向灯情况下检测到偏离车道时可以提供警告或者辅助。警告：方向盘发出震动；辅助：45km/h-145km/h 速度下尝试修正方向并高亮车道线。喜欢随意变道的坏司机也可以选择关闭。在检测到可能发生碰撞的车道偏离时，尝试修正方向，并发出声光警告。此功能每次行驶默认开启，可手动临时关闭。
3、远程故障诊断
关注特斯拉汽车的人都知道，这车就和电脑一样，多数的软件问题都能通过重启系统解决。那硬件有问题了怎么办？近日国外网友分享了一张照片，照片显示特斯拉服务中心通过中控大屏向他发来消息提醒，意思是说后台看到他汽车的某个零部件有问题，服务中心已经调货成功要他开车去现场更换。这真是一个很赞的服务啊，可以帮助很多不懂车、马虎大意的车主避免因车辆问题造成人身或财产损失。
4、驾驶设定手机控制
经常换人开车的都知道，每次换人都要重新调整座椅、后视镜，有的人还会调整方向盘。尽管特斯拉汽车已经有了座椅记忆功能，你可以上车后一键调成自己最舒服的状态，但马斯克认为这样还不够，他最近表示要把驾驶设定同步到手机app里，这样就可以在你靠近爱车前，它就以最适合你的状态在等你。这对多人共用一辆特斯拉的家庭来说，在方便上又更进了一步。
5、浏览器看视频
这个是很多车主期待的功能，特斯拉总说要推送但迟迟不见更新提醒。不过在前几天，微博上已经有车主通过自己的方式，用中控大屏看视频了。官方更新应该不会太远。据说Model 3换横屏的一个重要原因，就是为了方便大家看视频。
6、系统控制天窗颜色及车内照明
这是特斯拉最新公布的天窗专利。如果该专利用在新车上，那以后车主就可以通过系统调节车顶颜色和车内照明了。他们的做法是，在天窗玻璃间加入一层透明的着色薄膜和带有LED的透明照明层，如此设计白天可通过系统控制着色膜调节天窗颜色、夜间则可以系统控制LED调节室内照明了。
7、完全自动驾驶
技术基本成熟，但政策放开的时间很难预估，估计国内两年内没戏。尽管政策是座大山，但特斯拉信心满满，他们已经开始给新车标配自动驾驶硬件了。据说在2020年底前，至少有一个地区会开放完全自动驾驶。从特斯拉公布的信息看，预计年底会向车主开放该功能第一版本（需司机关注车辆状态），明年会推送完全解放双手的升级版本。
8、自动驾驶共享网络
这就是马斯克说的能把公司市值推上5000亿美元的大创新，类似滴滴快车一样的功能，只是不需要车主服务。在车主不用车的时候，完全自动驾驶的汽车就可以自己跑出去为车主赚钱。马斯克预计，到明年年底就会有100万辆左右的车辆加入共享网络，届时一辆Model 3一年可以为车主赚回3万美元（毛利），粗略计算下两年就可以把车钱赚回来。因此，马斯克坚信依靠此网络，特斯拉市值会很快飙升至5000亿美元（目前400亿美元左右）。因为共享网络，特斯拉汽车可以从消耗品变为创收资产，所以，特斯拉在五一后上调了自动驾驶功能的售价。
其他更新:
1、行驶状态可视化
行驶状态可以自动缩放以更好地利用屏幕空间。例如，检测到盲区车辆会放大显示，高速行驶时则会缩小显示。
2、立即强制更新
爱尝鲜的车主可以选择一旦有可用更新就立即接收，此前只能看软件下载进度。
在4月份美国市场的销量数据中，Model 3一个产品力压其他19个产品销量之和，其中还包括插电式混动车型和特斯拉自己的Model S、Model X。如果按品牌份额算，特斯拉在美国纯电市场，4月份额高达78%。
(汽车之家）
