『导读』8月1日，新特汽车旗下出行平台新电出行“再下一城”，宣布获得了重庆地区的运营牌照，为其深耕西南市场落下至关重要的一步。
随着汽车行业竞争加剧，消费者出行需求多元化的转变，不少车企已经从提供汽车产品向提供出行解决方案积极布局。作为求新求变、手握多地网约车牌照的新特汽车而言，在此方面表现抢眼，极具竞争优势。
8月1日，新特汽车旗下出行平台新电出行“再下一城”，宣布获得了重庆地区的运营牌照，为其深耕西南市场落下至关重要的一步。自5月13日拿到成都网约车牌照后，新特汽车布局的“成-渝”绿色品质网约车初具雏形，加之此前获得的贵安新区牌照，新特汽车西南区域的战略布局持续深化，以势如破竹的气势领跑一众车企。
今年6月份，新特汽车在北京正式发布了旗下出行平台“新电出行”，成为第一家布局出行市场的造车新势力。新特汽车CEO先越曾在新电出行发布会上表示，“新电出行将深耕三四线的大众市场，根据消费者需求定制高智能、高颜值、高性价比产品和服务，将大众电动车市场真正的做实，满足消费者的未来出行需求。”而出行需求巨大的西南地区则成为了新特重点布局的区域。
据了解，本次获得重庆网约车牌照后，新电出行计划9月份将与高德、美团打车等聚合平台合作，重点在长寿区以及重庆市主城区开展试运行，让长寿区和整个大重庆的市民们可以享受到便捷、品质、绿色的新能源网约车服务。
作为我国西南重镇，重庆有着3000多万常住人口，成都常住人口也超过1600万，两地网约车市场需求及未来发展潜力巨大，是我国未来网约车市场发展重镇。目前，新特汽车已连续拿下贵安、成都、重庆三大西南地区网约车运营牌照，新电出行在西南地区的出行版图持续扩张。
在持续深化西南地区战略布局的同时，新特汽车还在不断探索服务和运营模式的创新，为用户提供优质的新能源出行解决方案。“经销+运营”模式是新特汽车依据自身发展特性和市场预估所提出的全新运营模式，在“经销+运营”模式下，传统经销商将升级为经销运营商，在产品销售基础上全面接入网约车、共享租车等出行服务，为经销商开拓了更加多元化的盈利模式，助力主机厂和经销商实现双赢。
据悉，在出行业务运营初期，新电出行将以网约车业务为主，随着业务的开展，不同级别城市的加入，新电出行将根据不同的用车场景需求，开发不同的出行业务，以满足消费者的需求。如果说拿到网约车牌照是新特汽车的硬核实力，接下来的运营模式、整合企业各方资源优势将展现企业软性实力。显然，新特汽车已经做好了全面的思考与准备。相信，新电出行将为消费者带来不一样的全新出行体验，让我们共同期待。
