一周热点：2019下半年造车新势力将上市新车盘点；华为车联网收入预计达500亿美元；蔚来ET推迟上市

2019/8/9 中国电动汽车网阅读：29523

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【CNEV一周热点】20190809

文 | 小伊

1.2019下半年造车新势力将上市新车盘点

对造车新势力来说，下半年将要上市的几款新车，虽然上市时间和销量都很难预计，但“冲刺阶段”的拼争已经在进行。小鹏P7：具备L3级自动驾驶、最快2020年第二季度交付、售价区间预计为30-35万元；威马EX6：6座中型SUV、设计风格和EX5基本相同、续航里程超过500公里；拜腾BYTON M-Byte：超级吸引人的49英寸超长显示屏、7英寸驾驶员触控屏和8英寸中央触控屏、提供后驱版和四驱版；爱驰U5：预计第四季度上市、补贴后售价或低于30万元、增加续航包后续航里程能达到560公里。

2.百亿新能源电池回收市场

我国动力蓄电池累计配套量超过 131GWh，产业规模位居世界第一，在配套类型上，磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%。目前，北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点，主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区，实行废旧动力蓄电池有偿回收。一场轰轰烈烈的动力电池“退役潮”，已经近在眼前，但动力电池回收正规化之路，仍然“道阻且长”。

3.北汽新能源牵手奔驰新能源公司，拟建首个电池储能单元

8月8日，北汽集团旗下子公司北京新能源汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司正式建立技术开发伙伴关系，双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。将退役电池转化为储能单元，不仅被企业视为节约资源，提高利用率的有效方法，也是一种增加效益的新模式。

4.全球首个北斗智慧停车项目亮相西安

8月8日，在西安市机动车停放服务中心举行的“北斗智慧停车应用试目”顺利启动。西安市将进入车位查询、停车引导、即停即走、无感支付的智慧化停车管理时代，让广大市民享受便捷、智能、人性化的智慧城市服务。

5.特斯拉降价，可半价升级全自动驾驶功能

特斯拉中国：目前选配了增强版自动驾驶功能的Model S和Model X车主，可以半价升级全自动驾驶功能——即人民币2.78万元，原先升级价格为人民币5.6万元。对此，特斯拉中国区相关负责人回应称，此次调价主要目的是为了让更多的消费者使用更多自动驾驶功能，同时也是为了配合当地的销售政策。今年，特斯拉将推出完全自动驾驶功能。

6.华为车联网收入预计达500亿美元，比肩行业巨头

华为发布全球产业展望GIV@2025白皮书，预测到2025年，全球58%的人口将能使用5G网络，C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）蜂窝车联网技术将嵌入到全球15%的车辆。同日，华为与沈阳政府达成合作，拟建立智能网联汽车测试示范区。中信建投预计，华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年的时间内达到500亿美元量级，成为和博世比肩的汽车电子巨头。

7.国内充电桩破百万，电动汽车崛起有望

8月6日，中国充电联盟发布的一份调查报告称，截至目前，国内的充电桩保有量已经超过了100万台！这一数字同比增长了69.3%。同时，国内一些企业建设的公共充电桩也已经超过了41万台。

在进入2019年以来,海南,广西,四川,重庆,汕头,中山等省、市政府再发电动汽车充电基础设施规划和补贴实施文件,为新能源车上路再添助力。再往前追溯,3月,国家要求地方取消对新能源汽车的购置补贴,转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务。需求的增长及政策支持力度的加大将进一步促进行业发展,未来充电桩行业在多重利好的作用下,有望再迎爆发式发展的“春天”。业内预计在“十三五”期间,国内充电桩“设备+裸站”的市场规模将超过300亿元;到2020年,充电服务费市场空间约100亿元;充电运营增值服务市场规模将超20亿元。