『导读』 日本索尼集团和本田公司联合宣布，已就纯电动汽车业务合作基本达成协议，双方将共同出资成立新公司、开发纯电动汽车，预计2025年开始销售。
日本索尼集团和本田公司联合宣布，已就纯电动汽车业务合作基本达成协议，双方将共同出资成立新公司、开发纯电动汽车，预计2025年开始销售。
这消息一出，引发了圈内的极大关注。大家都很关心究竟两位各自领域的大神一起可以造出什么样的车，并且对日本的汽车行业会有什么影响。
大家都所熟知，索尼是以消费性电子产品最为出众，但是在电子游戏、金融、娱乐、半导体等产业方面索尼也有不错的发展，而如今时代汽车电动化是个大趋势，苹果、小米都造车了，索尼也想进入这个市场了，跨界造车。
但是又害怕自己不会怎么办呢？那就去和汽车老大哥本田手拉手一起。老大哥在汽车制造业的功底炉火纯青，但说到汽车电动化，本田动作就有些许慢半拍，并且有点缺乏时尚化的创造思维。所以真的很好奇，他们一起会产生怎么样的火花。
索尼想要造车的苗头早就燃起，在去年的CES展会上，就推出了一款Vision S电动概念车，而在在今年CES展会上，索尼再次发布一款Vision-S 02 SUV Concept电动概念车，加快完善自己产品的矩阵布局。在新车之中，都可以看出索尼的强项，如手势控制、语音助手、乘客娱乐系统等主流科技配置。
索尼连续两年推出新产品，足以看到它对电动汽车市场的重视程度，想要造车的心真的是很真诚了。
我们看到索尼与本田今次所公布的合作之中，索尼主要负责开发汽车软件和车内娱乐系统，以及提供出行服务平台，而本田则侧重于生产和销售。索尼总裁近期就曾表示，纯电动汽车所需的传感器、通信及娱乐系统等领域正是索尼的强项，对索尼来说，这是在跨界造车崭露头角、重新定义汽车的好机会！
并且此次合作其实是由本田方面先提出的。作为汽车制造业的老大哥，本田之所以主动选择与索尼联手，是因为自己的flag要立住，在去年本田提出了到2040年停售包括混动车在内、所有形式的燃油车，届时新车将只限于纯电动和燃料电池车。
然而现实不如所愿，本田在新能源汽车领域表现并不突出，所以这时就看到造车潜力股索尼，去尝试一下也不是什么坏事。这一举动从某种意义上来说，也是传统车企面对产业变局的一种新尝试。
