『导读』11月20日，第十三届广州国际车展拉开帷幕，特斯拉汽车公司亚太区工程总监王文佳先生做客国际在线高端访谈间，就本次车展进口品牌系能源电动车的在华之路进行分享。
11月20日，第十三届广州国际车展拉开帷幕，特斯拉汽车公司亚太区工程总监王文佳先生做客国际在线高端访谈间，就本次车展进口品牌系能源电动车的在华之路进行分享。
进口品牌电动车在华之路走得是否顺畅？面对今年新能源市场爆发的状态，特斯拉的状况如何？
王文佳：今年以来，国家的新能源汽车产业政策逐步的放开，对进口电动车也有一些政策的优惠，在全国所有的城市都能拿到新能源的牌照。2015年前三季度的销量共计3025辆车，每个季度的增幅都有百分之二十以上。这取决于国内市场对电动车的认可度逐渐变高，另一个原因是国家政策的支持，充电基础的设施逐步的铺开。特斯拉的超级充电站已经覆盖从深圳到哈尔滨的高速公路，开着电动车就可以跨城市驾驶。
以特斯拉为例的高端电动车，往往人车互动的感觉特别好，特斯拉在这方面有哪些新动作，如何保持自己在行业当中这个领域的领先地位。
王文佳：特斯拉现在是7.0系统，7.0是通过特斯拉特有的空中升级实现更新的。特斯拉保持产品优势最大的特点是持续的创新，而且是快速迭代我们的产品，我们会不断渐进性改进我们的技术。消费者可以参与到“设计”过程中来，客户反馈系统的问题，我们很快就能反应到工程师这边，我们就会通过空中升级的方式改进系统。我们在硅谷和各国家的核心城市都有研发人员，这是一个很大的优势。特斯拉的CEO所涉及的不仅有汽车领域，7.0自动驾驶系统在研发过程中就得到了火箭工程师的技术支持，实际上有很大的团队在后方支持。所以特斯拉并不单是一家汽车企业，而是一家新能源公司。
有人把特斯拉称之为富人的玩具，实际上对普通的消费者来讲不是每个人的必需品？
王文佳：从消费者角度来说，很多可能是抱着玩一玩的态度把特斯拉的车买回去，但在实际驾驶中会发现，每天驾驶的话这台车会发现它是很好的通勤车，远远不仅是玩具。一但习惯电动车的加速性、操控性和智能性，你会逐渐爱上这款车。这是从用户体验角度来讲，特斯拉的汽车远远不是玩具能够定义的。
特斯拉汽车未来面对中国的互联网+，营销模式会有什么变化？
王文佳：特斯拉汽车购买实际上就是在互联网上，在体验店购买车款时付款和定制都是通过Ipad来做，实际上我们本身就是在互联网上卖车。在“双11”期间我们也有活动，虽然没在电商平台上销售，但是我们在这期间推出重磅促销消息就是给老车主置换的服务。任何一台燃油车出售到任意第三方，带着交易证明，特斯拉即可给出最高8万元的优惠。
来源：国际在线
