『导读』德国大众集团首席执行官马蒂亚斯·米勒10日在底特律就“排放门”道歉，承诺追加投资。这是去年9月排放检测作弊丑闻曝光后，大众新掌门首次访问美国。
德国大众集团首席执行官马蒂亚斯·米勒10日在底特律就“排放门”道歉，承诺追加投资。这是去年9月排放检测作弊丑闻曝光后，大众新掌门首次访问美国。
“我们知道，我们让美国顾客、执法部门、监管机构和广大美国民众失望了，”米勒在底特律车展前的媒体接待会上说，“我真诚地为我们所犯的错误道歉”。
按照他的说法，大众汽车犯了“巨大”的“技术性”错误，但这家老牌车企“没有企图”欺骗美国民众和监管者。“大众不是罪恶品牌或者犯罪集团。”
“排放门”曝光后，大众集团承认，在全球范围销售的大众、奥迪、斯柯达等品牌的1100万辆柴油汽车上安装了作弊软件，逃避尾气检查。法新社报道，大众集团在美国面临的民事罚款可能超过200亿美元。
对此，米勒称，有人总是在“出高价”，他很想看看什么时候罚款能飙到“1000亿美元”。
米勒确认他定于13日在华盛顿同美国环境保护署署长吉娜·麦卡锡会面，届时将提出合理解决方案。他期待“建设性对话”。米勒还表示，大众集团计划在美国追加9亿美元的投资，以生产大众全新的中型运动型多功能车(SUV)。大众集团这项在查塔努加工厂的投资将创造接近2000个就业岗位。米勒强调，美国仍然是大众集团的核心市场。
此外，米勒依旧看好柴油车的市场前景。柴油车的燃油效率比汽油车高30％，且有助于减少温室气体的排放。“在全世界范围内，柴油发动机的未来前景很广阔。”
去年9月，大众承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装了专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时过关，平时行驶时却大排污染物。大众集团监事会去年9月25日发布声明宣布，时任保时捷公司董事会主席兼首席执行官米勒接替马丁·温特科恩，担任大众集团董事会主席兼首席执行官。
来源：京华时报
