吉利汽车目前旗下仅有帝豪EV300一款定位于紧凑型家用新能源车型，产品序列相对单薄。根据吉利“20200”战略，到2020年全年销量新能源车将占到90%，需有持续的产品投放。
网上车市从吉利汽车官方获悉，未来将布局10款新能源车型。产品涵盖了纯电动、混合动力和插电混动三大技术领域。吉利控股集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰先生之前与网上车市沟通时表示：“预计在2018年全面换装发动机时，以帝豪GS为代表的3.0时期产品都会陆续投放。”
吉利新能源将规划10款新车分别为，纯电动：帝豪EV、A级SUV、A+级轿车。混合动力：帝豪HEV、A+级轿车、B级轿车。插电混合动力：帝豪PHEV、A级轿车、B级轿车、SUV。其中品质“3.0”时期的产品，如吉利博瑞、博越、帝豪GS等车型均有望搭载新能源动力。
吉利汽车计划到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。从中可以看出吉利的氢燃料电池车和金属燃料电池车并不会在短期内与消费者见面。虽然全球很多车企都有推出燃料电池车的计划，但却有诸如储氢技术、气体压缩、性能、安全、轻量化等技术难题尚待攻关。为此，吉利表示未来力争在技术领域取得实质性成果。
吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧曾表示：“平台化是吉利的未来战略方向，我们以后的产品均将出自模块化平台。”未来吉利汽车将重点依托纯电动、油电混动和插电式混动三大技术路线，打造中高端纯电动汽车平台FE、小型专属纯电动汽车PE平台，以及CMA中级车基础模块架构。同时还有吉利研究总院和吉利欧洲研发中心、英国研发中心三大团队做技术支撑。在研发和生产等方面与沃尔沃进行对标管理，以使产品质量得到有效保障。
