据报道，特斯拉日前宣布，因为泊车制动装置（也称手刹）中的一个零件存在隐患，特斯拉将召回5.3万辆Model S和Model X。这些车辆于2016年2月至10月间生产。
特斯拉认为，只有不到5%的汽车泊车制动装置存在安全隐患，但其仍然决定主动召回5.3万辆汽车，以更换车内的电子泊车制动装置。
特斯拉当地时间4月20日在发给用户的电子邮件中表示：
“特斯拉近期发现，有部分Model S和Model X的电子泊车装置存在潜在的制造问题，泊车制动可能因此无法释放。我们认为，这个问题未曾给特斯拉车主带来安全担忧。我们目前还未收到与上述问题相关的交通事故或致伤事件的报告。出于谨慎的考虑，我们将主动进行召回，以更换电子泊车制动装置。”
引发此次召回的零件由第三方供应商Brembo生产。在53000辆Model X和Model S中，实际受到影响的汽车比例不会超过5%。该问题不影响汽车常规制动系统，不会给车辆安全带来直接风险。如果该零件出现问题，泊车制动可能会“卡壳”。
特斯拉表示，“公司还未收到泊车制动系统不能稳定住已停好的车辆或不能在紧急情况将车辆刹停的报告”，不过公司仍然决定主动更换电子制动踏板。
这并非特斯拉首次主动召回汽车，曾因第三排座椅不牢固召回2700辆Model X。
特斯拉表示，召回修复过程不超过45分钟。车主在召回之前可以放心驾车行驶。特斯拉从宣布召回之日起启动更换电子泊车制动装置的计划，并延续至今年10月。Brembo公司将承担召回成本。
