缸数 :5 缸径 mm: 35 冲程 mm: 31.6 排量 cc/r: 161 最高瞬时转速 rpm: 7000 最高连续转速 rpm: 6000 润滑油:PAD 额定电压 DC.V:24 皮带轮:2A 重量kg:8 压缩机及离合器转向：顺时针 包装尺寸mm:270*190*190

汽车空调的核心部件是空调的压缩机，它负责将低压的气态制冷剂吸入，加压为高压的气态制冷剂排出，为制冷剂的循环流动提供动力。因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。

　　在空调压缩机的发展过程中，曾经有过多种形式的压缩机，主要有曲轴连杆式压缩机、轴向活塞式、叶片式、涡旋式等。通过本站对各种压缩机结构和原理的介绍，会发现压缩机的发展是向着积体更小（利于在车内安装）、效率更高（降低开空调时动力损失，也即意味着降低了发动机的油耗）、低振低噪