『导读』据美国媒体6月22日报道，戴姆勒决定，从明年初开始，旗下Smart品牌在美国市场将仅销售电动车型。在制造商看来该转变意义重大，将引领零排放的全新未来。然而，对这一决定经销商们持有不同的态度。
据美国媒体6月22日报道，戴姆勒决定，从明年初开始，旗下Smart品牌在美国市场将仅销售电动车型。在制造商看来该转变意义重大，将引领零排放的全新未来。然而，对这一决定经销商们持有不同的态度。
奔驰汽车的经销商委员会主席Ken Schnitzer表明，电动Smart汽车并不适用于所有市场，部分经销商需要转型，仅提供车辆服务。在了解到这一决定后，有经销商选择退出。如今，美国已有83家Smart经销商，并为此提供服务。公司的高层领导表示，他理解经销商不再考虑该品牌的原因。
据行业杂志报道，奔驰美国首席执政官表示，电动汽车在纽约、加利福尼亚市场较受欢迎，因此经销商十分乐意跟随品牌的新趋势。与美国不同，汽油动力车在欧洲各大城市格外受欢迎，2008年销售量达到峰值24,622辆，之后其销售便每况愈下。
Smart车型的未来很大程度上取决于fortwo electric电动版销售能否达到预期。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表，共同探讨新的背景和形势下，新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战？如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位？如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系？
扫下方二维码，了解更多详情。
