『导读』近日,有媒体报道称美国科学家开发出移动式无线充电技术,可以让电动汽车在行驶中充电,引起了业内人士的高度关注。据介绍,无线电能传输又称无线电力传输,非接触电能传输等,是指通过发射器将电能转换为其他形式的中继能量,中继能量隔空传输一段距离后,再通过接收器转换为电能,从而实现电能无线传输的过程。
近日,有媒体报道称美国科学家开发出移动式无线充电技术,可以让电动汽车在行驶中充电,引起了业内人士的高度关注。据介绍,无线电能传输又称无线电力传输,非接触电能传输等,是指通过发射器将电能转换为其他形式的中继能量,中继能量隔空传输一段距离后,再通过接收器转换为电能,从而实现电能无线传输的过程。
目前,国内外无线充电工程应用主要面向轨道交通列车和固定线路的公交巴士。在已有电动汽车无线充电工程案例中,静止式无线充电示范工程技术比较成熟。国外具有代表性的是庞巴迪Primove200千瓦无线快充技术,采用磁感应充电技术,结合机械辅助机构进行线圈位置的升降调节。国内的中兴公司已可以实现60千瓦的公交无线充电,而且正朝着100千瓦及以上级别迈进。
相比而言,目前移动式无线充电技术还不成熟,少数移动式无线充电工程应用只是短距离的试点线路,基本上是原理和功能性验证,缺乏对工程实用化关键技术方面的考虑,且目前还没有针对小型乘用车的无线充电工程应用案例。在电动汽车移动式无线充电技术方面,我国相对于国外起步较晚,但经过近几年来的快速发展,已逐渐缩小了与国外的差距。
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